中国车卖爆欧洲拉美，却在越南前十都进不去？真相扎心了！ 最近看到越南10月汽车销量榜，我真愣住了——本土品牌VinFast一家卖超2万辆，丰田、现代、福特紧随其后，日韩系几乎包圆前十。而咱们引以为傲的比亚迪、奇瑞、长城等中国品牌，一个都没上榜！ 按理说，中国车性价比高、技术成熟，离越南又近，咋就打不开市场？ 其实原因很现实： 第一，越南对进口整车征收高额关税（最高70%），中国车一进来价格直接“膨胀”，优势没了； 第二，日韩车企早就在越南本地建厂，CKD组装成本低、售后网点多，老百姓买得放心； 第三，VinFast是越南“亲儿子”，政策扶持+民族情绪加持，销量自然猛； 第四，部分越南消费者对中国制造仍有刻板印象，加上历史因素，买车这种大件更倾向“避雷”。 不过别急着唱衰！中国新能源在智能化、三电技术上确实领先，只是目前越南充电桩少、基建跟不上，电动车优势发挥不出来。 但机会还在——只要像比亚迪在泰国那样本地化建厂，绕开关税、深耕渠道，打进越南市场并非不可能。 你觉得，中国车企该不该全力攻越南？评论区聊聊！