中国航天科工杨博钦博士一行赴比亚迪参观考察 共探金融与科技产业融合新路径11月26日，在广东高科技产业商会高级产业投资顾问、执行会长黄友辉的带队引领下，中国航天科工集团金融租赁公司创始董事兼总经理和一级专务、集团智能制造专家委员会专家，同时担任中国融资租赁（西湖）论坛秘书长、国家先进电池产业集群论坛金融分会主席、中关村通航低空经济产业联合会执行秘书长的杨博钦博士等专程前往深圳坪山区比亚迪总部开展参观考察活动，聚焦电池、新能源汽车、储能及轨道交通四大核心领域，共商科技产业与金融深度融合的合作新契机。考察期间，比亚迪中央研究院、基础科学研究院院长宫清率核心团队热情接待考察团一行，并带领黄友辉、杨博钦博士一行参观了比亚迪生产基地与展示中心，随后双方围绕比亚迪核心业务板块展开深度座谈交流。座谈中，宫清院长按业务战略权重，依次详解了四大核心领域的发展成果。首先谈及电池业务，作为比亚迪的起家之本与核心竞争力，其刀片电池已迭代至新一代，能量密度达190 - 210Wh/kg，支持8C快充，7.5分钟即可充满电，搭载该电池的纯电车型续航有望突破1000公里，目前已通过最新国家标准安全测试及超300万公里实车验证，计划2025年上半年正式装车量产；而全固态电池目前处于中试下线阶段，2024年成功推出60Ah规格产品，采用硫化物复合电解质路线，能量密度达400Wh/kg，安全性与续航性能大幅提升，公司明确2027年启动高端车型示范装车、2030年实现大规模商业化的目标。紧接着介绍新能源汽车业务，这一当前集团的基石业务已构建起“王朝+海洋”为主，腾势、仰望、方程豹为辅的全价格段品牌矩阵，2024年全球销量达427.21万辆，2025年Q2以22%的全球市占率位居新能源汽车销量榜首，同时践行“7+4”战略，覆盖乘用车、商用车和叉车等系列，产品运营足迹遍及全球6大洲117个国家和地区。随后聚焦储能业务，作为集团第二增长曲线，比亚迪依托电池技术优势，形成从家庭储能到电网级大型储能电站的全套解决方案，2024年储能出货量达28.4GWh，海外市场占比超60%，还成功中标欧洲1.6GWh大单，其储能产品在新能源并网、峰谷调节等场景已实现广泛实践落地。最后提及轨道交通业务，比亚迪自主研发的中运量跨座式单轨“云轨”与小运量胶轮有轨电车“云巴”，凭借完全自主知识产权及低成本、短周期、智能化等优势，已落地银川、重庆及巴西圣保罗等海内外多个城市，填补了我国中小运量轨道交通的技术空白。座谈交流中，杨博钦博士结合航天科工集团的资源优势与自身社会职务价值发表针对性发言。他指出，比亚迪以电池技术筑牢根基，凭新能源汽车领跑全球市场，借储能业务拓宽增长空间，靠轨道交通填补技术空白，这种多领域协同的发展模式，与航天科工“科技强军、航天报国”的使命担当及“深耕实业、赋能产业”的金融布局高度契合。杨博钦博士进一步强调，航天科工希望以此次考察为契机，充分发挥旗下金融租赁、基金公司和科技国家队力量的专业优势，为比亚迪量身打造——“融资租赁+基金+多元金融工具”的综合性金融服务模式，精准匹配其在电池量产、新能源车产能扩张、储能项目落地、轨道交通线路建设等全产业链的金融需求；同时，依托自己担任的中国融资租赁（西湖）论坛秘书长的平台资源，整合行业优质金融要素形成资源合力，通过“企业自身金融优势+行业平台资源赋能”的双重支撑，全方位为比亚迪的核心业务发展与全球市场拓展贡献专业金融力量。此外，他还期待推动航天科工与比亚迪在科技研发、产业协同、金融赋能等领域构建深度合作关系，携手为我国新能源产业、储能产业、轨道交通事业及电池技术革新贡献更大合力。