本地还未普及无人驾驶网约车，一是就业率需要保障。 网约车，出租车司机直接被替代，这是最核心的受影响群体。长途货运卡车司机面临同样风险，部分固定线路的公交车也可能逐步自动化。直接冲击交通出行领域的中低技能岗位，影响就业率甚至出现严重的社会问题。 二是相关法律是否完善。无人驾驶汽车在自动驾驶模式下的首要责任赋予了运营企业，这既是对消费者的保护，也倒逼企业将安全作为最高优先级。 随着技术普及和案例积累，相关的责任法律体系还需要不断完善。 目前我个人还是支持传统的网约车和出租车。