乌克兰发动全球追杀，坏消息不断报给普京，俄罗斯损失难以挽回 很多人以为“追杀”只是针对特定人物的暗杀，其实乌克兰早就把战场拉到了全球每个角落——从俄罗斯境内的军事基地到非洲外海的油轮，从核心科学家到能源运输命脉，这场非对称打击精准又狠辣，让俄罗斯的损失逐渐超出可控范围。 乌克兰的“全球行动”，首先撕开口子的是境内外的定点清除。BBC梳理的多起事件早已说明，乌安全局的触角已经深入俄腹地。2023年4月，战争博主塔塔尔斯基在圣彼得堡咖啡馆被雕塑炸弹炸死，送雕塑的女子虽辩称不知情，却难掩背后特勤部门的策划痕迹 。更早前的2022年，社会学家杜金的女儿杜金娜驾车时被炸身亡，俄方直接指控乌特勤部门主导 。到了2024年底，俄高级导弹科学家米哈伊尔·沙茨基、三防部队司令基里洛夫中将接连遇袭，前者被枪杀，后者遭暗杀，乌方消息源均间接承认负责 。这些不是孤立事件，而是针对俄军事、舆论核心人物的系统性清除，每失去一位关键人物，相关领域的研发或指挥就会陷入停滞。 军事设施的远程打击，让俄罗斯的战略威慑力遭重创。2025年6月，乌安全局策划的“蛛网”行动震惊世界，117架改装FPV无人机伪装在民用卡车中，潜入俄境内五个军用机场发动突袭 。这些无人机专门瞄准图-9无人机专门瞄准图-95、图-22M3等战略轰炸机，要知道这些机型早已停产，每一� ��损失都是永久性的。卫星图证实，至少13架大型军机被损毁，其中8架是核三位一体的空基核心平台图-95，直接削弱了俄罗� ��的战略威慑可信度。更让人意外的是，这次袭击的成本不足100万美元，却毁掉了价值数十亿美元的装备，这种性价比让俄罗斯的传统防御体系形同虚设。 海上“能源绞杀”更是击中了俄罗斯的经济命脉。乌克兰用“海宝贝”无人艇和无人机，在全球范围内打击俄“影子舰队”——这些老旧油轮是西方制裁后，俄能源出口的“灰色通道”。短短一周内，三艘俄相关油轮在黑海爆炸起火，一艘在塞内加尔外海沉没，土耳其船东直接宣布终止所有俄相关业务，理由是“船员和资产风险不可接受”。这一下引发连锁反应，船东拒接订单、船员拒航、保险费率飙升，1.8亿桶俄油滞留海上，11月海运出口量跌至2023年4月以来最低，每周石油收入减少8000万美元，全年损失可能达300亿美元。能源收入是俄罗斯支撑战争的关键，这条线被掐断，前线补给的压力陡然增大。 雪上加霜的是海外资产的困局。西方冻结的3000亿美元俄海外资产中，仅欧盟就掌控2000亿欧元，如今欧盟正推进“赔偿贷款”计划，要以这些资产� ��担保向乌克兰放贷。梅德韦杰夫虽放狠话称“将以实物方式索赔”，甚至暗示这是“宣战理由”，但实际情况是，俄罗斯根本无力阻止这些资产被变相挪用，经济� ��面的损失已成定局。 乌克兰的这些操作，本质是前线难以正面抗衡后的无奈选择——BBC就直言，乌方无法在战场上阻挡俄军推� ��，才转向隐蔽进攻。但这种“全球追杀”也引发巨大争议，袭击CPC能源终端导致哈萨克斯坦80%石油出口中断，遭第三方谴责；海上打击民用油轮的行为，也被俄方斥为“国家恐怖主义”。更危险的是，这种跨越国境的精准打击，正在不断突破战争伦理的底线，让冲突升级的风险陡增。 俄罗斯的损失之所以“难以挽回”，核心在于这些打击瞄准的都是不可再生资源——停产的战略军机、不可替代的核心人才、短期内无法重建的能源运输网络。乌克兰用非对称战术，把战争成本精准转嫁给俄罗斯的战争机器，却也让双方的和解之路更加遥远。 这种“全球追杀”式的作战，真能让乌克兰赢得最终主动吗？还是会让俄乌冲突彻底陷入无底线的消耗？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。