埃安N60，这不妥妥的极氪MIX的平替吗？作为埃安Y的换代，设计真的好看太多。如果不是网约车的保有量太大，真不失为一台很好的家用车，空间够大，方方面面功能齐全，也是这个价位不错的水桶车可惜啊可惜，但不按网约车来卖，埃安Y在销量上可能早就被淹没了。极氪MIX也是一台非常可惜的产品，上市时27.99万，说贵的用户不在少数，这价格也劝退了部分家庭转身下定了极氪7X。“贵吗？哪李贵了？这么多年都是这价，不要睁着眼睛乱说，国货品牌很难的！”开玩笑的~试想一下，极氪MIX保留现有的设计造型，在动力、续航、配置不变的情况下，去掉「对开的电动侧滑门门」、旋转座椅、纯平地板和超长滑轨，B柱也不用非要拿掉......我认为这样一台的极氪MIX，它的价格甚至能拉低到20万左右。但这样的MIX，失去「想象力」和「所谓不合理溢价」的同时，和比亚迪D1、AION Y、大众ID.BUZZ有什么本质的区别呢，跟一条失去梦想的咸鱼又有什么区别？93%的乘坐空间利用率、无门槛的纯平地板、超长滑轨、可旋转的座椅、可前后移动的中岛，这些功能和延伸出的场景应用，背后都离不开大量的研发和制造成本投入，还需要经过大量的可靠性测试和验证，最终也都不可避免反映到成本和售价上。概念车可以无限地天马行空，但量产车不能。极氪用了大量的创新和投入，才造就了今天的MIX。新能源汽车汽车我与汽车的日常