军报头版爆料：我军特种飞机遭外机实弹逼近，僵持20分钟；航母还是太少了 《解放军报》头版报道介绍解放军特种飞机部队，其中还首次披露该部队曾在一次远海训练任务期间遭遇外机逼近的险情。 这类特种飞机不是普通战机，要么是负责空中预警的 “天眼”，要么是执行电子侦察的 “顺风耳”，远海任务中得深入陌生空域，没有空中掩护就是活靶子。外机敢带着实弹逼近，说白了就是吃准了我军远海空中支援跟不上，知道特种飞机身边没有舰载机护航，才敢如此嚣张。 在远海区域，岸基战斗机就算性能再强，也有鞭长莫及的难题，歼 - 20 的作战半径虽能达到 2000 公里，远超美军 F-22 的 800 公里，但远海训练区域往往超出这个范围，等岸基战机赶来支援，险情早就结束了。而航母舰载机就能跟着特种飞机随行护航，形成移动的空中保护伞，外机再想挑衅，就得掂量掂量身边的歼 - 15 是不是吃素的。 中美航母数量的差距，直接决定了远海话语权的强弱。美军手里握着 11 艘核动力航母，随便一艘拉出来都能形成完整的战斗群，舰载机 F-35C 作战半径覆盖范围广，搭配预警机和驱逐舰，能构建起多层防护网，他们的特种飞机执行任务时，从来不用操心没有护航。 反观我军，目前列装的三艘航母里，福建舰还在稳步形成战斗力，真正能随时部署的只有辽宁舰和山东舰。这两艘航母得兼顾渤海、黄海、南海等多个海域的训练和战备任务，根本抽不出足够力量全程覆盖西太平洋的远海训练，特种飞机只能 “单打独斗”，遭遇险情也只能靠自己周旋。 这样的险情可不是第一次发生。之前我军轰 - 6K 编队在西太平洋开展训练时，就曾被日军 F-15J 战机近距离拦截，当时也是因为缺乏舰载机即时支援，只能靠编队自身的电子对抗设备和战术规避应对。 还有一次，我军电子侦察机在南海执行任务，遭遇外机多架次围堵，僵持了近 15 分钟才脱离，这些案例都指向同一个问题，远海任务常态化的今天，航母数量已经跟不上实际需求了。 特种飞机的远海训练频率越来越高，去年一年的出海次数就比五年前翻了几番，可航母的部署能力没跟上，就像猎人进山没带猎犬，风险自然成倍增加。 航母不仅是舰载机的平台，更是远海作战体系的核心。有航母在，特种飞机能获得实时的空情支援，舰载预警机能提前发现逼近的外机，舰载战斗机可以随时升空驱离，形成 “侦察 - 预警 - 拦截” 的完整链条。 没有航母，特种飞机就只能靠自身雷达和地面指挥，反应速度慢半拍，遇到外机实弹逼近这种突发情况，只能被动防御。就像这次僵持 20 分钟，飞行员要一边保持飞行姿态，一边与外机周旋，还要接收地面指令，压力之大难以想象，如果有舰载机在附近，外机根本不敢靠这么近，更别说挂着实弹挑衅了。 从装备性能来看，我军的特种飞机和战斗机并不逊色，歼 - 20 的隐身性能和超视距作战能力，搭配霹雳 - 15 导弹，完全能压制多数外机，可再好的战机也得能及时赶到战场。航母的价值就在于把作战半径延伸到远海，让岸基战机够不到的地方，有舰载机提供保护。 美军正是靠着航母的全球部署，才敢在各个大洋横冲直撞，他们的特种飞机从来不用担心护航问题，因为航母战斗群总能跟在身边。 我军航母的发展速度已经很快了，但架不住需求增长得更快。随着远海维权和训练的常态化，从亚丁湾护航到西太平洋战备巡航，海军对航母的需求越来越迫切。 辽宁舰和山东舰就像两个 “救火队员”，这边南海需要部署，那边西太平洋有训练任务，忙得不可开交，根本没有多余的力量应对突发情况。福建舰的加入虽然能缓解压力，但形成完整战斗力还需要时间，在这之前，特种飞机的远海任务风险依然存在。 这次军报曝光险情，既是对飞行员英勇表现的肯定，也是对装备发展的一种提醒。远海作战不能只靠单兵突进，体系支撑才是关键，而航母就是体系的核心节点。 外机敢实弹逼近，本质上是对我军远海体系支撑能力的试探，“航母还是太少了” 不是抱怨，而是基于现实的清醒认知。 等未来更多航母形成战斗力，特种飞机执行远海任务时，身边有舰载机护航，背后有航母战斗群支撑，外机再想挑衅，就得先想清楚能不能扛住来自空中和海上的双重压力。