别克世家一共两个版本，均为插混，尊享版43.99万，奢享版46.99万，10000的置换补贴，50000的早鸟礼，充电桩和用车无忧二选一，跟我当初的预计差不多。2015年玩知乎的时候，签名是敞篷和GL8。我觉得敞篷使人开心，GL8让人幸福，一个极致的个人向选择，一个极致的集体向选择。2025年5月买了陆尚，半年7000公里，是我所有车中里程增长最快的。自打买了陆尚，周末就再也没闲着，去了广西阳朔、江西庐山、广东潮汕。我老婆是汕头大学毕业的，成亲之后第一次回到母校，也多亏陆尚。珠三角更是跑了一个遍，住遍了附近大多数五星酒店，中山、江门、深圳、珠海、东莞等等。一旦接受MPV，就再也离不开，熟悉了陆尚，就想要更好的，一步到位换成别克至境世家。盲定世家肯定还是相信别克。别克在GL8上展现的舒适性在所有的MPV里都是出类拔萃的，所谓柔而不抖，不管路面怎么颠，二三排座椅都能很好的抑制震动。这种对比我在广德试车场做过不止一次，市面上所有MPV二排座椅在特征路面上表现的视频都在我的硬盘里。基于GL8做了这么久，卖了这么多，称别克一句「MPV世家」不为过吧？只是说别克GL8的358、458也都还是油车，车身尺寸、电池容量、动力布置都跟现在的新能源MPV有明显的差别。这让大家一直在纳闷，为什么别克不能出一款真正的新能源MPV呢？只要把过去MPV调教的经验搬过去，不就赢者通吃了？于是，基于逍遥架构的别克至境世家就出来了，代号557e，简单翻译为第五代MPV平台。相比过去陆尚、陆尊甚至世纪，一切都是全新的，全新的设计（世家是我认为Pure Design里最棒的呈现，有点像蔚来）、全新的底盘、全新的车身、全新的动力、全新的智能和智驾。一流的硬件，一线的调教，别克至境世家就很难不心动啊...世家的卖点有很多，造型、空间都算，但我个人最喜欢的还是第二排。初代别克GL8的招财猫座椅是MPV品类的创新；到第三代别克GL8 ES，座椅升级为全包裹，以致此后的MPV座椅几乎都是如此；等到了别克世家，二排座椅再度迭代，称之为第三代MPV座椅也未尝不可，结合更宽的车身，座椅设计的也更宽更大更舒适。坐上去，两侧还有非常富裕的空间，就很接近家里的大沙发，再有全面的悬浮层，几乎就是世纪高定座椅的下放。我是在见到这台车的一瞬间就决定下手了，那是上海的一次静态实拍，广州车展开启预售后第一时间下定，我下单的门店还做了一个海报呢...笑死个人咧。这个市场上，敢叫「世家」的，只有别克---SGM总经理，卢晓。43.99万起别克世家上市即交付