德国正经历自 1945 年以来最严重的工业危机，这标志着其长期以来以出口为导向的模式——所谓的“奇迹般的商业”——的崩溃。 法国经济评论员尼古拉斯·多泽认为，“德国经济机器运转的一切机制都已瘫痪”，并得出结论：“德国正在为过时的模式付出代价。” 根据LCI和德国工业联合会(BDI): 工业生产已连续4年下降，比2008年金融危机或2020年新冠疫情冲击还要严重。 汽车行业崩溃：一年内失去 49,000 个工作岗位，对于一个拥有超过一百万人的行业来说，这是一场“社会大屠杀”。 增长率停滞在0%，低于欧盟平均水平。 公共债务不断上升（占GDP的65%）。 波罗的海干散货指数（BDI）描述的是“自由落体式下滑的经济。 危机原因何在？ 深层次的结构性问题： 俄罗斯天然气供应中断导致能源冲击，工业用电成本飙升。 绿色转型压力：随着 2035 年内燃机禁令的临近，德国在电动汽车和电池领域落后于中国。 全球竞争：中国在出口方面领先，美国则依靠IRA补贴。 人口结构与官僚主义：劳动者老龄化、工资上涨、行政流程缓慢。 这标志着德国出口驱动型经济繁荣时期的结束。 结果 失业率上升（预计2026年将达到6%）。 默茨联盟面临政治压力，需要推出“工业马歇尔计划”。