雅迪电动车致歉其实传统厂商来自经销商的压力是挺大的，和九号 小牛一样，只上一两款车肯定不行，还得考虑老车怎么消化的问题，所以才有那些简单粗暴半截的车，限重和限塑5.5%，粗暴拆除后边的坐桶覆盖件……靠电动车为生的厂家和经销商当然不傻，上完牌称重后大家会去“优化”有可能厂商也想为此掀起一些舆论，为新新国标争取未来更宽松的政策执行环境雅迪毛豆车型
雅迪电动车致歉其实传统厂商来自经销商的压力是挺大的，和九号 小牛一样，只上一两款车肯定不行，还得考虑老车怎么消化的问题，所以才有那些简单粗暴半截的车，限重和限塑5.5%，粗暴拆除后边的坐桶覆盖件……靠电动车为生的厂家和经销商当然不傻，上完牌称重后大家会去“优化”有可能厂商也想为此掀起一些舆论，为新新国标争取未来更宽松的政策执行环境雅迪毛豆车型
