古丝绸之路起点焕发新春。 丝绸之路双枢纽， 让丝绸之路再添新彩。 西安以“空铁双枢纽”重塑丝路格局，咸阳机场的“空中走廊”与国际港务区的“陆上动脉”双向联动，让千年丝路在当代迸发新活力！ 空中丝路枢纽：咸阳机场联通全球 - 网络密集：已开通近90条国际（地区）航线、33条国际全货运航线，覆盖全球43国91城，实现中亚五国全覆盖，还开通西安至芝加哥等欧美直达货运航线，构建“丝路贯通、五洲相连”格局 。 - 枢纽升级：T5航站楼投用后，旅客步行至最远登机口仅需8分钟，行李处理效率提升显著；三期扩建后将形成4条跑道、4座航站楼，年旅客吞吐量可达8300万人次，货邮保障能力达100万吨 。 - 产业集聚：依托“三区叠加”政策优势，集聚14家航企总部、200余家航空物流企业，跨境电商业务量稳居内陆省份第一，2024年交易额达33.6亿元，生物医药、航空制造等临空产业年产值超420亿元 。 陆路丝路枢纽：国际港务区链接亚欧 - 通道核心：作为唯一拥有国际国内双代码的内陆港，中欧班列（长安号）日均开行十余列，通达亚欧18条国际干线，2025年前10月开行量达5063列，哈萨克斯坦西安码头实现“枢纽对枢纽”高效联动 。 - 模式创新：创立“港口内移、就地办单、海铁联运”内陆港模式，整合公铁海空多式联运资源，衔接东部沿海港口与中南亚陆路通道，承载陕西70%的进出口货值 。 - 功能完备：拥有进口粮食、肉类、整车等多个指定口岸，形成临港产业、电子商务等五大主导产业体系，是“一带一路”上最大的内陆型国际中转枢纽港 。 双枢纽联动：重塑内陆开放格局 两大枢纽相距仅28公里，通过机场快速联络线、地铁14号线等无缝衔接，实现“空中干线+地面支线”“海铁联运+空陆联动”的立体物流网络 。2024年陕西空运、陆运进出口额分别增长17.5%、37.6%，对“一带一路”共建国家贸易额占比达58.1%，让西安从内陆腹地跃升为双向开放前沿 。 要不要我帮你整理一份“丝路双枢纽体验路线”，涵盖机场临空经济展示、国际港务区班列观摩及跨境电商保税仓探访，兼顾观光与实用信息？