“全球最快高铁”如何炼成 “全球最快高铁”CR450动车组太牛啦！它跑出过单列时速453公里、相对交会时速896公里的惊人成绩。目前正在沪渝蓉高铁宜昌北至汉川段进行60万公里的“毕业考试”，每天从宜昌北站出发，在近300公里线路“折返跑”。 它为啥能这么快？车头长达15米，比时速350公里的复兴号长2.5米，又尖又细，阻力小；车身紧致，车底裙板低，车轮露出少；高度降低20厘米，还减重50吨。此外，它还有22%的减阻突破、300余种降噪方案筛选。这一系列创新，让中国高铁迈入“速度无人区”，还带动2000余家企业构建产业链，太厉害了！