新国标电动车上市后遇冷？ 众多消费者拍视频花式调侃， 连车行老板都发出灵魂拷问！ 其实新国标电动车这波“遇冷”，根本不是消费者不买安全的账，而是设计没接住普通人的日常！ 网上全是花式吐槽，金属坐垫冬天冻屁股、夏天煎鸡蛋，手敲着“铛铛”响，3000多的价格比旧款贵上千，速度却被锁死在25km/h，通勤赶时间像蜗牛爬。 车行老板都愁到想转行，三天卖不出一台新车，反观电摩销量翻倍，就算要考驾照、买保险，大家也愿意为实用买单。 安全升级是好事，但阻燃、北斗定位这些加分项，不该以牺牲舒适度和实用性为代价。 政策的善意得落地到用户体验上，不然再安全的车，不符合日常需求也难让人接受。 真正的好标准，该是安全和实用双向奔赴，而不是让消费者二选一。你觉得新国标电动车最该改进哪个问题？是坐垫、速度还是价格？新电动车新规