陈震被禁言作为汽车媒体从业者，第一次接触陈震是在10年前的一次合作，当初印象是非常勤奋，可以一刻不停的连轴转。当然，在当时易车和厂商那么大的激励面前，可能人人都可以很勤奋，但他更勤奋。现在也维持了高能量和高亢奋的节奏，跨领域创作、微博高频率更新，一般人受不了这个强度，比如我，看一会手机眼睛就花了。但现在掌握了流量话语权后，大哥涉足的话题都太低端了…干的事儿也和自身财富实力相去甚远，对不上社会机制和粉丝赋予它的能力。他本能做更高层级更有意义的事情，只能说现在路径依赖了，格局受限。比如，现在出圈的话题都是和各种粉丝所谓“辩论”、和隔壁大V吵架、天天纠结于意识形态的逻辑辩论、展示自己的kol奢华出差…作为流量第一车圈大V，还公开对中医和北京等交通系统设计表态。作为公民，理论上没问题，实际有没有问题大家都明白。总结一下，如果按照官方口吻，“制造对立”“破坏营商环境”这些话题都没跑吧？如果掌握了这么多资源和影响力关注，是不是可以做更有水准的原创汽车节目？商业方面联合厂商做更有现实意义的事情，而不只是简单手机拍vlog小报告吃商业？汽车圈的预算是一个正在萎缩的存量市场，占据资源的大V们如果德不配位，大家能服吗？起码，现在数码圈都服刚刚做完iPhone 17直播的王自如，这是真有实力。只能说，封的不冤。