伊尔-114带有螺旋桨的外观看起来和飞机喷气时代并不协调，但是这种飞机的价值只主要体现在它可以在喷气式飞机难以运营的高海拔机场、短长度跑道、遍布岩石跑道、常有强侧风的机场等场地起降，或者具体的说，伊尔-114的价值主要体现在莫斯科的北极机场和北极航线。 这才是民航进入喷气式时代半个多世纪以后，伊尔-114诞生差不多40年以后依然出现带有螺旋桨的伊尔-114的飞行在天空的原因。 或者具体的说，诞生于苏联时期的伊尔-114幸存到今天不是说它技术上先进不先进的问题，而是在运营过程当中合用不合用的事情。