渝昆高铁昭通东站

屋面钢桁架完成现场拼装

及整体提升就位

这标志着渝昆高铁昭通东站

施工取得阶段性进展

渝昆高铁昭通东站

以“鹤翔云心腾飞昭通”为设计理念

整体造型以飞鹤翱翔之姿加以抽象

建筑面积2.2万平方米

采用“线侧平式+高架候车”布局

建筑最高点30.5米

据介绍

在建设过程中

建设者们采用

“分区拼装+整体提升”方案

将屋面划分为

高架候车厅2个提升区

和侧式站房2个吊装区推进

拼装阶段

搭建专业胎架

采用“中间向两端”与“一端向另一端”

结合的拼装方式

通过计算机同步控制

系统实时调控

控制各吊点同步误差

成功完成大跨度空间结构提升

效果图

昭通东站一期

（高架候车室范围）

钢屋面采用

相贯焊接的空间钢桁架结构

提升的钢桁架

总长度为82米

总宽度为114米

其中钢桁架最大跨度63米

属大跨度钢桁架

是渝昆高铁全线站房重点分部工程

效果图

同时整体提升拼装

属于危险性较大的分部分项工程

勘察、设计和施工组织难度较大

昭通东站屋盖钢桁架的顺利提升

不仅验证了

“分区拼装+整体提升”工艺

在大跨度空间

钢结构施工中的可行性

还积累了宝贵经验

昭通东站是沿线关键枢纽

其建设进展直接关系到

线路整体通车节点

目前

渝昆高铁云南境内隧道

已贯通50座

贯通率达94%以上

渝昆高铁云南段

全面进入冲刺阶段

每天投入1.4万余名施工人员

1500余台大型机械设备

全力推进重难点项目建设

路基土石方工程

已完成99.5%

桥隧施工

完成98.9%

全线建成通车后

昭通市民可以实现

早上到昆明吃米线

下午去重庆吃火锅

审核：钟玲

终审：彭德光