MotorTrend是美国最具影响力的汽车媒体之一，自1949年创刊以来，凭借其权威的汽车评测、行业分析和年度评选活动，成为全球汽车爱好者和专业人士信赖的信息来源。每月吸引约2600万忠实观众，社交媒体上拥有超过1.1亿粉丝。被公认为全球汽车媒体的"黄金标准"，其年度评选结果直接影响市场表现。而Miguel Cortina作为MotorTrend的执行主编，以其专业且富有洞察力的汽车评测而闻名，尤其关注车辆的人性化设计与实际驾驶体验的平衡。Cortina的评价不受品牌光环影响，他的观点在汽车媒体中具有较高权威性，经常被其他媒体引用作为专业参考。这次他体验了小鹏的车位到车位，狭窄空间自如博弈、自动识别通过闸机抬杆、仅需一次学习就能记忆整个停车场，认为尤其是在中国比美国复杂十倍的路况上，小鹏G6的智能驾驶系统也不输特斯拉FSD。要知道Cortina也评测体验过特斯拉Model Y (2026款)，他认为特斯拉的科技路线虽然"有些傲慢"，但集成度出色，Model Y与手机应用程序、超级充电网络、导航等系统能无缝同步。Cortina表示小鹏G6智能辅助驾驶在以下三方面甚至比特斯拉FSD表现更好：- 系统交互更拟人。小鹏G6的智驾系统与驾驶者保持更多互动，不同于FSD较为单向的操控方式。- 自动识别闸机能力。在需要过闸机的场景中，特斯拉FSD通常需要人工接管，而小鹏G6可以自动识别抬杆，全程无需任何指令输入和动作。这展现了小鹏智能辅助驾驶在复杂场景下的卓越适应性。- 强大场地记忆功能。小鹏G6仅需走过一次就可以记忆整个停车场的停车位，而特斯拉FSD目前无法做到这一点。小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD小鹏汽车 大v聊车