买车就买乾崑智驾华为乾崑智驾数据月报 先抛一个问题：你买车会不会考虑辅助驾驶功能？华为乾崑发布11月出行报告显示，11月，车位到车位2.0使用达509万次，这说明越来越多的人会使用带辅助驾驶功能的车型，并愿意主动去体验和尝试。 目前带辅助驾驶的车型主要有两类：车企自研，和用业内头部解决商合作。车企自研智驾其实有不小弊端，比如技术壁垒高、资金投入大、耗时耗力、成本过高，且无法短期内获得高质量、规模化的真实智驾数据，模型进化速度天生落后。 对比之下，华为车BU目前在智驾研发上的投入已超500亿，而且每月持续增长的用户数据正在形成“数据飞轮”，加上在AI三要素上的压强式投入，正成为其无法被撼动的技术护城河，驱动WEWA架构持续进化，智驾越来越好用。 华为车BU CEO靳玉志在微博中表示，单月的车位到车位使用次数，从年初的30万次提升到11月的超过509万次！到年底，预计全国会从年中50万停车场，提升一倍到100万个停车场，支持车位到车位功能。我相信未来采用华为乾崑智驾方案的车企会越来越多，你怎么看？欢迎留言讨论。