“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中，不知为何，在一些人眼中，我们好像什么都很落后，一直在追赶那些发达国家。 这种说法听着好像挺有道理，其实就是拿老黄历看新问题，总盯着别人的长处，却没看到咱们自己长了多高。 就拿芯片来说吧，美国的英特尔、高通确实是行业里的老大哥，人家几十年前就开始玩了，技术积累、产业链那都是实打实的。 但问题是，以前咱们连个最基础的芯片都得捏着鼻子找人家买，现在呢？你家里用的电视、空调，路上跑的新能源车，里面大量的中低端芯片，早就已经是国产的了。 更别提华为的海思，在设计能力上早就摸到了世界顶尖的水平，只是制造这块被卡了脖子。 再说机床，日本的发那科、马扎克那是公认的牛，人家跟着汽车工业一起成长，几十年磨一剑，精度和口碑确实没得说。 可你别忘了，机床这东西不是只有一种。咱们国家要造高铁、要造军舰、要发射火箭，这些“大国重器”需要的专用机床，日本人也未必造得出来，或者说造出来也卖咱们。 这些“卡脖子”的玩意儿，现在都是咱们自己的机床厂在啃硬骨头，一个个给攻下来了。咱们不是要跟日本抢所有机床的饭碗，而是要保证自己的饭碗端得稳、端得牢。 汽车这事儿就更有意思了。以前一提好车，那就是德国的BBA，觉得开出去有面子。 可时代变了，现在是什么时代？是新能源的时代！ 德国人还在研究怎么把内燃机做得更省油，咱们这边比亚迪的刀片电池、蔚来的换电站、小鹏的智能驾驶，早就把赛道给换了。 这就好比大家都在比谁的马跑得快，咱们直接开上了电动车，现在轮到他们来追我们的尾灯了。去年的汽车出口量，咱们已经把德国甩在了身后，这难道还不够说明问题？ 电视、冰箱这些家电，以前是韩国三星、LG的天下，现在你再去家电市场看看，TCL、海信、小米的屏幕又大又清楚，价格还实惠，早就把洋品牌挤到角落里去了。 飞机这块，法国的空客、美国的波音确实厉害，但那是人家玩了一百年的生意。 咱们的C919虽然刚起步，但已经稳稳地飞在了天上，这意味着什么？意味着这个被垄断了百年的俱乐部，终于有了中国的座位。从0到1是最难的，咱们已经做到了。 至于奢侈品、大学、环境这些，那就更不能一个标准看到黑了。意大利的奢侈品卖的是几百年的故事和手工，咱们现在要做的，是创造属于这个时代的、有中国文化自信的新国货。 大学也是，英国的牛津剑桥历史底蕴是厚，但咱们的清华北大在理工科领域的科研实力和人才培养，早就让世界不敢小觑。 环境更不用说了，谁还没点过去？以前咱们是“世界工厂”，烟囱林立，那是没办法。 现在呢？咱们的光伏发电、风电装机量是全球第一，是名副其实的“世界绿肺”。以前是牺牲环境换发展，现在是发展好了反哺环境，这叫什么？这叫担当。 说白了，总说咱们落后的人，是思维还停留在过去，觉得外国的月亮就是圆。他们没看到，咱们不是在单点追赶，而是在下一盘大棋，要建立一套完整、独立、自主的工业和国民体系。 芯片、机床、汽车……这些看似孤立的点，其实都是这张大网上的节点。 当一个节点被突破，它就会带动一片。咱们不是要每个单项都拿世界第一，而是要保证这张网足够结实，任凭风吹雨打，我自岿然不动。 所以啊，别再拿老眼光看人了，咱们脚下的路，早就不是那条跟在别人屁股后面的土路了，而是我们自己修的、通往未来的高速公路。