目前来看，零跑与Stellantis的合作真是双赢，Stellantis以15亿欧元获得了20%的股权以及零跑国际的控制权，以目前的发展趋势来看非常划算。当然，零跑在规模很小、资金紧张的时候获得了巨额资金注入，并获得了进入国际市场的快速通道，让零跑也是受益匪浅。目前在国际市场，此次合作的价值逐步显现，出了欧洲市场，11月25日零跑表示，将借助Stellantis在南美的渠道，首先进入巴西、智利市场，销售车型是B10（纯电）和C10（纯电+增程）。而此次“借道出行”，不仅是在其渠道里销售，还包括售后服务和配件供应。下一步，零跑还将采用此方式进入阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔等南美国家。在今年五月份，两家公司还表示，零跑将在马来西亚利用Stellantis的工厂，以CKD方式在今年年底开始组装整车，以进入东南亚市场。在海外设厂和建立销售渠道，都是耗资巨大、耗时很长的举措，且面临法律、文化等因素的影响，由于有了Stellantis这棵大树，零跑的出海则顺利很多！大v聊车