如果说高尔夫GTI是85后年轻时的Dream Car，那零跑Lafa5一定是95后的“GTI”。凭借运动姿态、极具改装潜力和拿得出手的操控，GTI当年也收获了一众爱车大男孩芳心。但随着新能源时代到来，消费群体越来越年轻化，零跑Lafa5成为了那个更懂年轻人的“电动高尔夫”。零跑Lafa5颜值很能打，既有看齐性能车的车漆颜色，更有无框车门、19英寸运动感轮毂和1880mm车宽，原厂就很有运动轿跑味儿；即使和高尔夫GTI放在一起，姿态感也不见逊色。再一个，Lafa5搭载了160kW电机，零百加速仅需6.4s，比原厂GTI快0.5s。并且，Lafa5配有同级唯一弹射起步模式，底盘出自零跑x Stellantis联合调校，运动感十足；加上后驱布局、5.17m转弯半径、35400N·m/deg高扭转车身刚度、50：50轴荷比等等，操控乐趣已然媲美GTI。另外Lafa5还有GTI远不能及的智能体验。如搭载8650+8295P双旗舰芯片，以及激光雷达端到端、双AI语音大模型等，驾驶辅助和智能座舱都戳中了95后的心巴。加上零跑Lafa5价格更友好，9.28万起售，不为难年轻人钱包，在我看来，高尔夫GTI如今更像是精神图腾或情怀座驾，零跑Lafa5才是95后真正的Dream Car。