要说ET9作为科技旗舰，开起来让人感知度最高的一定是线控转向！这一上手真的会让你有一种很神奇的感觉，身边的ET9车主都跟我说，开过之后感觉就两种车，ET9和其他要说实际体验，线控转向跟普通的转向有什么不同？有别于传统的转向，取消机械转向柱全靠电子信号转向后，你开车时可以得到的体验包括不限于：1、半圈多即可打满方向，无需交叉手2、过颠簸路面可过滤大部分从方向盘传来的路面振动不打手3、低速行驶和高速行驶实现转向比不同，在灵敏和沉稳中切换，操控性和安心感兼得4、自动泊车时看不到来回搓的方向盘，只有微动的方向盘5、更安全的高速爆胎控制（希望永远用不上）ET9已经交付快一年了，市场上的追随者也要来了，有一个信号就是：GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家认证标准正式发布，蔚来作为牵头单位之一，也是中国首个通过公告认证并实现量产交付全线控转向车型的品牌简单来说就是，之前因为市场上还没这种类型的产品，相关部门对于线控转向这项技术的准入标准也没一个标准答案。蔚来就跟有关单位一起作为牵头单位，在攻破相关技术的同时，也一起起草线控转向的国家认证标准，之前也写过一篇相关的微博网页链接典型的又当运动员又当裁判，哈哈汽场全开蔚来