国产车企集体公布月销量成绩，雷军喜不自禁。当小米的第50万辆车交付后，雷军再也忍不住激动的心情，高调宣布小米汽车提前一个月完成2025年度35万辆的目标，而且这还是加量后的惊艳表现。雷军趁热打铁，把展车、库存车和准新车都拿出来卖，毕竟小米汽车从下定到提车也得6周时间，依然处于供不应求状态。 跟小米一样超额提前达成年度目标的，还有零跑和小鹏，小鹏属于厚积薄发，本就具备长期积累，去年产能拖后腿让小鹏交付量不佳，今年憋了一口气的小鹏，也是提前一个月实现全年目标，连续数月交付量30000+。零跑简直就是一个横空出世的奇迹，国内连续几个月都拿下新势力交付量头名，一个月70000+，属实让同行恐怖。不光在国内，零跑在海外同样杀疯了，布局全球30多个市场，还是今年1-10月国内新势力车企出口销量第一。 毫不夸张的说，在国内除了极少数依然对油车情有独钟的用户外，电车已经是所向披靡，渗透率几乎每个月都在刷新高。与此同时，曾经在国内大杀四方无敌手的德日韩车企集体失声，一个比一个落寞，这就是时代的选择。