《纽约客》最新分析指出，现代体育场馆的运营模式正在发生根本性变化——豪华座位正在成为收入核心。尽管仅占总座位大约20%，但高端席位已经贡献了多达50%的票务收入，彻底改变了场馆的商业逻辑。 洛杉矶的 SoFi 体育场是这一趋势的典型代表，场内共有260间豪华包厢，分为12种不同等级。其中业主包厢的年费 reportedly 达到约100万美元，而且还需要签 10 年合约。美国豪华包厢主管协会创办人比尔·多西证实，SoFi 的高端席位收入占比已超过一半；相比之下，兰博球场的高端区域只占座位的10%左右。 这一变化始于球队摆脱陈旧的市政体育场时代。曾负责迈阿密热火与纽约喷气机商业事务的开发者杰伊·克罗斯回忆说：“以前很多球队在老旧球场打球，还得向市政府付租金，市政府又维护不好，也不会卖赞助。与此同时，大家开始意识到包厢席位的重要性，这彻底改变了整个行业。” 克罗斯指出，体育场馆的建筑理念也随之改变：“最早的经典球场，是工人阶层的休憩地——打工一周，周末带家人去看球。到了90年代，我们开始把场馆盖成购物中心，铺上大理石和瓷砖。我不确定这种改变是不是好事。” 豪华席位真正的商业模式形成于1980年代后期。1988年，汤姆·威尔逊在奥本山宫殿首次将豪华包厢从高层移到下层，以更高溢价出售，并通过长期租约为场馆建设提供资金，这成为后续体育场馆的定式操作。 如今，一家四口看一场NFL比赛的平均花费已超过1300美元（含停车、餐饮等）。在 SoFi，俱乐部座位一场可高达2000美元，豪华包厢甚至达到每场5万美元。 动态票价进一步拉大差距，票价会随着需求、球队表现、对手影响而实时波动，让场馆能够截回原本被二级市场拿走的利润。 纽约城足球俱乐部即将启用的 Etihad 公园球场将把20%的座位用于高端席位。俱乐部总裁兼CEO布拉德·西姆斯甚至表示，他现在后悔没有把这个比例提高到30%或更多：“过去这两年，每个人都在说他们想要更多、更高端的高端席位。” 华盛顿奇才队的主场第一资本竞技场近期重新开放，也全面升级了豪华配置，其中包括带有场边通道的地下“金库包厢”，年租金超过100万美元。