果不其然！日本海上保安厅曾突然宣布了，将钓鱼岛主岛上的所谓“灯塔”纳入其航标管理，这是2005年接管民间设施的动作。 这是日方策划的一场跨越二十年的“独角戏”，只是剧本的走向完全脱离了导演的掌控。 2005年，东京的一纸公文将钓鱼岛上那座民间搭建的非法航标强行“收归国有”，企图通过“航标管理”这种技术性手段，给非法占领披上一层看似合规的行政外衣。 但他们大概没料到，这精心算计的一步棋，最终反倒成了加速局势逆转的催化剂。 要把这事儿看透，得把时间轴拉回上个世纪。 那是1978年的8月，日本所谓“青年社”的一伙人搞了一次非法登岛行动。他们像蚂蚁搬家一样，背着建材涉水上岸，在岛上硬生生搭起了一座简易灯塔。 到了1988年，这群人变本加厉，甚至带着铝合金和太阳能板再次登上了北小岛。他们不仅把塔增高到了5.6米，还装模作样地测试灯光，确信光芒能射出30公里远，甚至用铁丝网把这片区域围了起来。 这种民间右翼团体的闹剧，日本政府不但没有制止，反而心照不宣地在后面当推手，甚至在1990年把这非法的建筑列入了官方航行通告，巡逻船还煞有介事地定期去搞“维护”，又是擦灯泡又是记日志。 这套“先民办后官办”的把戏，本质上就是要把窃取的赃物通过时间的清洗，打上“合法”的标签。 然而现实给了这套“温水煮青蛙”的策略一记响亮的耳光。就在今年5月3日，这种试图以假乱真的挑衅碰上了真正的硬钉子。 一架日本民用飞机试图玩擦边球，在当天11点19分偷偷摸进钓鱼岛领空。 结果，这种侥幸仅仅维持了5分钟——中国海警舰载直升机迅速起飞，仅仅用了几分钟的空中对峙，就在11点24分逼得对方灰溜溜地撤离。 这背后是制海权天平的彻底倾斜：曾经在东海横冲直撞的日本海上保安厅，如今不得不面对中国海警万吨级巨舰的常态化压制。 这种压制不是说说而已，而是有着精确到秒的数据支撑，2023年中国海警在这片海域的巡航天数已经达到了惊人的352天，到了2024年更是刷新到了355天。 这几乎意味着全年的无缝衔接，根本不给日方留任何钻空子的时间窗口。 看一组流水账般的记录就明白了：2025年9月12日，1302舰艇编队还在列队巡视；一个月后的10月15日，2502编队又接过了接力棒。 更有意思的是8月初那一幕，日本“三加丸”号渔船试图以此试探，结果还没进核心圈，就被中国海警船一通鸣笛警告加战术逼抢，不得不掉头逃窜。 现在的局面多讽刺啊，日本不仅没有如愿“管理”住这片海域，反而在执法的界线上节节败退。 早些年，日本巡逻船还敢在钓鱼岛周边20海里处对着台湾渔船耀武扬威，现在却只能龟缩在台湾方面主张的界线以东小心翼翼地晃悠。 无人机高悬头顶，卫星时刻紧盯，海面上是比他们吨位更大、火力更猛的中国执法船，那种曾凭借“船坚炮利”在甲午年后窃取岛屿的旧梦，早就碎了一地。 最近几天，日本内阁官房长官木原稔对着中国海警1307编队的正常巡航又是跳脚又是抗议，可这种外交辞令现在听起来更像是虚弱的呻吟。 正如外交部发言人毛宁那句掷地有声的回应——“天经地义”。面对这一波波所谓的“灯塔主权秀”，中国早已不再需要在口舌上多费周章，钢铁洪流构建的立体防控网，就是最无声也最有力的回答。 当年妄图用几块铝合金板和太阳能灯搞既成事实，如今只换来中国海警的全天候实控，这大概就是“偷鸡不成蚀把米”最生动的现代注脚。