谁能想到，长城汽车也有今天。 原来一直觉得国产车是自己关起门来玩儿，今天一看长城哈弗的数据，我傻眼了。 10个月卖了61万台，其中28万台卖给了老外，都快一半了，以前我们是“世界的工厂”，造便宜货。现在可不一样咯。 就像长城汽车在巴西，不是简单的卖车，而是直接建厂，把供应链带过去，给当地人提供工作，打造了一个生态。 这哪还是卖车，是扎根啊。
谁能想到，长城汽车也有今天。 原来一直觉得国产车是自己关起门来玩儿，今天一看长城哈弗的数据，我傻眼了。 10个月卖了61万台，其中28万台卖给了老外，都快一半了，以前我们是“世界的工厂”，造便宜货。现在可不一样咯。 就像长城汽车在巴西，不是简单的卖车，而是直接建厂，把供应链带过去，给当地人提供工作，打造了一个生态。 这哪还是卖车，是扎根啊。
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