不管你信不信，这就是事实！ 2015年 ，中国进口汽车110万辆 2016年 ，中国进口汽车104万辆 2017年 ，中国进口汽车124万辆 2018年 ，中国进口汽车116万辆 2019年 ，中国进口汽车107万辆 2020年 ，中国进口汽车99万辆 2021年 ，中国进口汽车92万辆 2022年 ，中国进口汽车85万辆 2023年 ，中国进口汽车80万辆 2024年 ，中国进口汽车70万辆 2025年1-10月，中国汽车进口量仅40万辆，同比大降30%。按照这个趋势今年进口量将低于50万。 中国汽车进口量2017年达到巅峰后，开始持续下滑，2020年首次低于100万，而今年就更惨了，降幅是最近几年最大的。 为什么汽车进口量会持续暴跌，主要原因有3个。 1：一些合资车企为了提高竞争力，将一些进口车型放到中国生产，比如宝马奔驰奥迪都有不少车型在国内生产。 2：中国新能源汽车渗透率越来越高，对燃油车需求量降低，而进口车90%以上还是传统的燃油车。 3：进口的车型加上关税，售价都比较高，最近几年经济形势不太好，反之这几年随着问界 小米 蔚来 腾势 极氪等国产豪华品牌的崛起，一些进口车的潜在用户选择了性价比更高的国产车。 1-10月进口车仅有40万，其中进口最多的是日系车雷克萨斯，雷克萨斯进口量超过15万。前段时间雷克萨斯宣布投资百亿在上海建厂，等到那时候雷克萨斯国产化，估计进口量还会下跌。而最惨的是美系车，前十个月才进口4.2万辆，同比暴跌53%，10月进口量更是不到1000辆。 进口量在持续下降，而中国汽车出口量持续增长，今年有希望突破680万辆，不得不说国产车的崛起，改变了世界汽车行业的格局。
评论列表