新国标电动车如果真的是4000元左右的定价的话，那就相当于给杂牌电动车厂家一次崛起的机会，因为它相对于电动摩托而言，仅仅只有一个“无需驾照”的优势，说不定还会让老款的迷你型电动自行车二手市场活跃起来。从成本上来说，也只是增加了一个北斗定位功能，毕竟老百姓对商品大多追求的是性价比，如果用新规从而绑定这个价格，我估计一个月都卖不出去几辆，在农村更加没有市场。
新国标电动车如果真的是4000元左右的定价的话，那就相当于给杂牌电动车厂家一次崛起的机会，因为它相对于电动摩托而言，仅仅只有一个“无需驾照”的优势，说不定还会让老款的迷你型电动自行车二手市场活跃起来。从成本上来说，也只是增加了一个北斗定位功能，毕竟老百姓对商品大多追求的是性价比，如果用新规从而绑定这个价格，我估计一个月都卖不出去几辆，在农村更加没有市场。
评论列表