起落架爆胎 35 2025-11-29 21:47 用二元矢量机动性会好一些，但是看起来后面缺一块，相比第一款隐身性能可能会受点影响 JL 回复 八神 12-01 16:05 二元矢量只能提高隐身能力，包括降低红外。然而要损失15%左右推力，包括低速 八神 回复 12-01 12:22 二元矢量发动机作用是提高低速性能，对高速战机没卵用
华哥 27 2025-11-29 13:46 这应该是两架，都在做测试 用户10xxx55 回复 12-02 23:43 正解[滑稽笑] 淡定 回复 12-03 15:54 用DSI说明基本定型了，而且已经完成足够超音速风洞测试。
弱弱的问一句 16 2025-11-29 14:00 这玩意儿都首飞一年了，时间真他妈过得快。。。 坏人蛋小蛋。 回复 12-01 12:59 你不说我还不觉得，查了一下，2024.12.26，感觉没多久啊[哭笑不得]
万事皆顺 16 2025-11-29 14:36 确实DSI进气道效率比普通进气道要高不少 天鹰 回复 12-03 11:44 除非真研究出来可调式的 天鹰 回复 12-03 11:43 但高速性能要差点
用户18xxx02 11 2025-11-30 12:35 理性看待。歼20说比别人有后发优势，歼36说领先别人，想吹嘘的人什么东西都可以吹出花来 老马哥 回复 12-01 12:53 哪句话说错了？还是双标了？ JL 回复 12-01 16:06 怎么着，急眼了么
逍遥酒中仙 8 2025-11-30 05:57 一架空军版，一架舰载版 余峰（Fred） 回复 11-30 16:31 这种银杏叶布局侧重突防和长航程性能。舰载机相对侧重多任务性能和灵活度。所以成飞六代不大可能舰载
哈哈哈 5 2025-12-03 11:35 做这两个CG图的人，没有战斗机常识，还故作神秘给假编号打码[滑稽笑]第一架加莱特进气道与机身太近，无法有效隔离附面层气流，假。第二架DSI进气道上部直接顶在翼前边条翼下面，无法分流附面层气流，假
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