消费繁荣与中国未来—节选 当前，中国快速工业化和快速城镇化高峰阶段已经过去，对基础设施、居民住宅和工业产能的投资需求基本饱和，这些领域的投资空间必然越来越小。以铁路建设为例，到2023年，我国铁路营业里程已经达到15.9万千米，其中高铁达到4.5万千米，而到2023年末，中国国家铁路集团有限公司名下的累计债务已达6.13万亿元，在每年亏损数千亿元的背景下，继续扩大高铁投资规模显然不可持续。