国产摩托车为什么执着于提升摩托车性能而不是注重耐用度呢？ 我相信国产可以制造出耐用度高的车型但是为什么不那样做呢？相比来说进口品牌耐用度就很不错，我感觉四轮车也是 第一，国产摩托13年报废，大部分人不会一辆车骑13年，别杠，杠就是你对 第二，耐用是一个需要通过长时间验证的指标，你一个小品牌那耐用做卖点是没多少人相信的，再一个，为了耐用的研发成本是不是要高，商品价格是不是要高？小品牌贵了，比本田川崎便宜不了多少，你会买吗？这个需要一个很长的周期取得用户认可。中国企业做这个要是不赚钱很难一直做下去，没有人家那种情怀。再一个股东也不同意。 直接用性能展示，这个是最直观的数据指标能让用户看到，管你能用几年，等你发现问题人家钱都赚了，过几年用户发现问题骂的时候人家就推出新车型，打个折，国内用户又屁颠屁颠上去了。国内用户买商品最看重的永远是价格，只要价格到位其他问题都可以暂时忽视，但是价格低了怎么保障品质 第三国内各个城市禁摩政策限制摩托车发展，国内的摩托车需求还远远没有释放出来，就是需求还不够高，摩托车车企还不够多，市场还不够卷，所以做不出质量与价格兼顾的产品