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比亚迪 Atto 1(国内的“比亚迪海鸥”)终于把东南亚市场打穿了,印尼的起售价

比亚迪 Atto 1(国内的“比亚迪海鸥”)终于把东南亚市场打穿了,印尼的起售价约为 1.95亿印尼盾(约合人民币8.61万元),在这个价格下让比亚迪一下子达到了1万台左右。之前奇瑞和五菱都只能打下来1000多台,海鸥这一把就推到了1万台左右(把第二名的车型甩开一大截了),按照这种打法,国内外的价格相似,一波中国纯电小车出海可以完全打动东南亚的消费者了。

评论列表

秃顶不氪
秃顶不氪 50
2025-11-20 13:15
东南亚各国国土面积就不大,这种小微型电车绝对适合,比亚迪三电+垂直整合,安全和质量比国内其他家还是强的,买迪子准没错!

曾经年少 回复 11-22 18:27
又都是长夏无冬的天气,对电动车更友好,不用担心冬天电池衰减

用户66xxx84 回复 11-21 10:14
日本大发

100620lc
100620lc 33
2025-11-20 15:50
厉害,再接再厉!
上刀
上刀 30
2025-11-21 01:19
没关税壁垒,中国电动车出海能把包括斯特拉在内的国外电车品牌打成渣。

人生K线图 回复 11-25 11:36
两个字FP

日出东方
日出东方 26
2025-11-20 21:05
关键是价格不能太低,不要自己做贱自己!
真理越辩越明
真理越辩越明 15
2025-11-21 11:52
印尼市场还不小。能卖一万多台。
PannnSY
PannnSY 11
2025-11-20 22:53
只要没政治强加的贸易壁垒,比亚迪很快能挑战丰田

比黎吧啦 回复 11-21 11:56
在种自己没汽车工业的国家,哪有什么贸易壁垒,大家都同样关税

般若波罗蜜
般若波罗蜜 11
2025-11-21 13:57
迪子威武[点赞][点赞][点赞]
和一切崇洋媚外作斗争
和一切崇洋媚外作斗争 10
2025-11-22 07:05
东南亚市场真值得我们新能源车企深耕,那里的天气真的很适合新能源车
行者
行者 8
2025-11-20 20:52
一年后前十至少要有五个中国品牌才算成功

夜行货车 回复 11-21 07:11
人间大聪明,世界大聪明

用户10xxx01
用户10xxx01 6
2025-11-20 17:15
奇瑞叫花车一个月出口十几万辆,出口到了哪里?

天天 回复 11-22 11:32
只有叫花的消费市场没有叫花车,市场需要什么就生产什么

暗里着迷
暗里着迷 6
2025-11-21 01:02
迪子有爆款的可能,
黎黎黎
黎黎黎 5
2025-11-20 19:42
配套设施完善才能推动电动车的快速发展
Cu
Cu 4
2025-11-20 22:59
印尼也不是啥发达国家,他就没有汽车关税吗

比黎吧啦 回复 11-21 11:57
德国日本车也一样收税啊

SChyear
SChyear 3
2025-11-21 14:37
15个车型怎么有14个是鬼子的?
用户28xxx46
用户28xxx46 3
2025-11-23 22:29
把东南亚日本车干死,另外国家应该出台日系车不准进政府部门大门,让那些开日本车的公务员不能开车进去
用户15xxx43
用户15xxx43 2
2025-11-20 16:23
海豹05dmi海狮05dmi之类出口才是王炸[doge]
书法书包
书法书包 2
2025-11-25 14:56
千万记得摩托车在越南的教训
找寻最初的梦想
找寻最初的梦想 1
2025-11-21 14:06
前几天A柱生锈那事就是byd吧?好像叫海豚。
人生K线图
人生K线图 1
2025-11-25 11:36
又一个摩托车故事,不到十万,能是什么车呢,老头乐
用户52xxx57
用户52xxx57 1
2025-11-23 18:51
卖一些赚点钱就行了,市场全占了对方会搞事情的