转自：中华工商时报

清晨的阳光洒在霍尔果斯铁路口岸的铁轨上，泛着金属光泽。换装库内，机械臂精准吊运集装箱，在不同轨距列车间高效对接；新能源汽车整齐排列、整车出口量迅猛增长，中欧班列鸣笛启程，跨境货车川流不息，一幅秋日繁忙的画卷正鲜活展开。

这座地处新疆伊犁哈萨克自治州、坐落于欧亚经济板块中心地带的城市，一头联通20亿人口的国内及东盟大市场，一头衔接24亿人口的中亚、西亚、欧洲与非洲市场。在哈萨克语中，它意为"积累财富的地方"，早在隋唐时期，这里便是中亚商道上必经的"千年驿站"，如今随着共建"一带一路"向纵深推进，这座承载着千年商贸基因的古驿站，已成为联通国内外双循环、推动对外开放的重要支点。

新疆以口岸为支点推动对外开放升级，创新推出"公路口岸+属地直通"模式，将出口环节从12项精简至4项，进口环节从9项压缩至4项；公路口岸加强智慧建设，智能卡口30秒即可完成车辆信息识别比对，司机全程无需下车，全方位提升通关效率。

数据见证了效率的飞跃：进口货物口岸通行时间从2-3天压缩至16个小时，属地出口货物作业时间从6小时压缩至1小时，车辆周转效率提升20%以上。

铁路口岸的"钢铁动脉"持续升级，中欧班列运力不断攀升。"看，这列刚到的中欧班列，装载的是德国汽车零部件，我们通过优化'换装+查验'联合作业流程，平均每2个小时完成一列入境返程中欧班列的换装。"霍尔果斯铁路口岸站安全生产指挥中心副主任李安康介绍。

截至2025年10月27日，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列已突破8000列，较去年提前了40天。而今年前三季度，这里的班列通行量就达到7423列，同比增幅18.4%，过货量1048.1万吨，同比增长19%。

霍尔果斯铁路口岸站货运车间助理工程师唐浩介绍："我们每天要保障20多列班列通行，每一项调度指令、每一个设备参数、每一段线路状态都要反复核查，这是连接国内外市场的生命线，容不得半点差错。"

公路口岸的智慧通关更让从业者直呼便捷。刚靠近通关通道，便能看到跨境货车与贴着二维码的新能源商品车排着整齐的队伍，司机无需下车，只需通过车窗出示电子通关单，AI识别系统瞬间完成信息核验，栏杆随之升起。

"以前我们货运司机得抱着厚厚一沓纸质单据挨个窗口排队，现在提前在手机APP上就能看到预约信息，信息直接同步到海关系统，车辆到了口岸扫描一下，数据自动比对，几秒钟就能抬起杆放行。"口岸"摆渡人"温江感慨道。

霍尔果斯经济开发区口岸管理局规划建设科科长哈山鹏说，"经过统计测算，口岸出境货物作业流程减少60%，效率提高80%，成本下降50%。"

正准备驾驶货车出境的另一位"摆渡人"王瑞，笑着摇下车窗："效率高了，我每天能多跑一趟，每月收入能多赚2000多块，这日子有奔头！"

午后的霍尔果斯陆港国际物流园，集装箱如彩色积木般整齐堆放，货运叉车往来穿梭，引擎声与装卸声交织成忙碌的乐章。

口岸的繁荣，有力带动了产业升级与就业增长。走进霍尔果斯金亿国际贸易（集团）有限公司的产品展厅，葡萄、柚子、番茄等特色农产品琳琅满目，整齐陈列于展台。这些货物整装待发，即将运往哈萨克斯坦等国家。

"过去我们从五代国门通行，出境需要两到三天，如今只需4-6个小时。"公司党委副书记、副总经理张书丽介绍，"随着对外开放力度不断加大，特别是六代国门开通后，业务量实现稳步增长--从原来每天出车20多辆，发展到如今每天出境车辆达将近200辆。"

她补充道，2024年企业进出口额达23亿美元，带动周边3000多户农户参与特色作物种植，实现每亩地年均增收超过1000元。

夕阳西下时，霍尔果斯现代农业科技产业园的温室大棚内暖意融融，樱桃番茄挂满枝头，彩椒色泽鲜亮。

“我们引进荷兰智能种植技术，温度、湿度、二氧化碳浓度都能通过电脑精准控制，种出的樱桃番茄糖度达11度，在市场特别受欢迎。”霍尔果斯农业科技发展集团有限公司党委委员、副总经理袁伟介绍。

温室里，工作人员马磊的脸上洋溢着笑容：“以前在家种玉米小麦，一年到头收入三万多元。现在转型成了技术工人，月工资五千多，还能学到先进的种植技术，这日子，真是越过越红火。”

从铁路口岸提前40天突破8000列的中欧班列，到30秒即可完成的智慧通关；从物流园区吞吐量持续增长到农户实实在在地增收致富——行走在霍尔果斯的秋日里，每一个跃动的数字，都传递着开放的强音，闪烁着发展的活力。

这座西北边陲的城市，正以改革的“减法”换效率，以智慧的“乘法”激活力。它连同阿拉山口、塔城等地方，共同构成新疆对外开放的前沿阵地，在高质量共建“一带一路”的宏阔实践中，谱写着属于新时代的丝路传奇。