一根根钢轨向远方延伸，一座座桥梁跨越沟壑。从2021年全面开工到如今联调联试，西延高铁四年的建设历程，是一场与时间赛跑、与地质较量的奋斗。这条钢铁巨龙不仅承载着老区人民对便捷出行的渴望，更将红色基因与现代交通文明深度融合。

西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，设计时速350公里。沿线设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北等站。线路建成投入运营后，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

振兴迈大步，高铁修通不仅在黄土高原上刻下一条钢铁轨迹，更托起革命老区发展的新希望。作为陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要组成部分，也是首条直达陕北革命老区的高铁，西延高铁沿线串联起十三朝古都西安、中华民族人文始祖黄帝陵等历史文化核心地点，以及关中革命纪念馆、陕甘边照金革命根据地、洛川会议旧址、革命圣地延安等红色教育地点，全长约300公里，设计时速350公里，通车后将与已开工建设的西渝高铁、延榆高铁共同构建南北向大通道。

致富先修路，理念见真行。高铁“生命线”贯通黄土高原，是老区群众盼了多年的“速度革命”。高铁编织的网络，本质是打破时空壁垒的协同纽带。“新引擎”刷跑“新速度”，“新引擎”助力，经济社会发展迎来加速度。“新速度”赋能就是企业在陕北蓬勃发展的重要基石，直接使产业、电商、医疗、物流、文化，旅游等各个领域的交流“提速上档”。

现在从西安去延安坐火车要两个半小时，高铁开通后只要1小时。这意味着延安的上班族可以周末去西安逛街，西安的游客早上出发，中午就能在宝塔山参观，下午去枣园旧址感受红色历史，晚上赶回来吃泡馍。对铜川、富平这些中间站点的居民来说，进城看病、上学再也不用提前一天赶路，“一小时经济圈”串联起西安都市圈、陕北能源基地、延安革命老区，让资金、技术、人才等要素在关中平原与陕北高原间高效流动，助力区域内产业梯度转移与转型升级，为构建东西联动、南北协同的西部大开发新格局筑牢根基。

今年是“十四五”规划收官之年，也是进一步全面深化改革的重要一年。在这片镌刻着红色记忆的土地上，高铁建设者们用汗水与智慧编织的交通网，必将为老区带来更多发展机遇，为人民创造更加美好的生活。当钢铁动脉贯通黄土高原，老区人民对美好生活的向往将随着列车的飞驰变为现实。