如今新能源汽车市场选择越来越多，但要找到一款兼顾续航、舒适、安全，还能享受实在购车福利的车型，并不容易。这款车的核心配置也很亮眼：黄金增程系统、飞鱼底盘 2.0、猎鹰辅助驾驶，再加上宽敞的空间和贴心的舒适配置，不管是日常通勤还是长途出行都能应对。接下来我就从实际使用场景出发，和大家聊聊这款车的每一处体验细节。

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购车政策与价格：11 月入手的实在福利（活动详情请咨询当地经销商）

先说说大家关心的购车政策和价格，毕竟这是很多人选车时的重要参考。2025 款星纪元 ET 增程版四驱至臻尊享的官方售价是 30.18 万元（具体详情咨询本地经销商），作为一款中大型 SUV，结合它的配置和综合表现，在同级别车型里属于均衡水平。而十一月的专属政策，进一步降低了入手门槛。

首先是 10000 元置换补贴，如果你家里有旧车打算置换，这笔补贴能直接抵扣车款，相当于车价立减 1 万。我身边有个朋友刚好在看这款车，他的旧车评估后加上置换补贴，整体购车成本降了不少，还不用自己费心处理旧车，4S 店会帮忙完成过户流程，很省心。

然后是金融政策：5 年 10 万贷款前 3 年免息。我算了一笔账，如果选择这个方案，前 3 年每个月只需还 2780 元左右，而且不用支付利息，比普通贷款能省近 1.2 万元利息。对于需要平衡家庭开支的用户来说，这样的还款压力不算大，既能拥有新车，又不用压缩日常家用预算，比如给孩子报兴趣班、全家旅游的费用都不受影响。（活动详情请咨询当地经销商）

基础权益也很实在：首任车主能享整车终身质保，这意味着后续用车不用担心大的维修成本；终身免费基础流量满足日常导航、听音乐的需求，不用额外买流量包；终身免费道路救援更是贴心，比如遇到车胎扎破、电瓶亏电的情况，打个电话就能享受免费救援，我之前体验过一次，救援人员不到 1 小时就到了，还免费帮忙换了备胎，省去了不少麻烦。（活动详情请咨询当地经销商）

综合来看，十一月的政策覆盖了置换、金融和长期用车保障，对于有购车计划的用户来说，现在入手能享受到实实在在的优惠，不用等后续的促销节点，毕竟这样的组合政策不是全年都有。（活动详情请咨询当地经销商）

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外观设计：大气中的科技感

第一次见到 2025 款星纪元 ET 时，它的外观给我的第一印象是 “大气又不臃肿”。车身尺寸为 4955×1975×1698mm，轴距达到 3000mm，标准的 “532” 真 C 级大尺寸，从侧面看线条流畅，没有多余的设计，显得很干练。

前脸的设计很简洁，LED 大灯组造型修长，搭配下方的贯穿式日行灯，白天辨识度很高。最实用的是大灯的自适应远近光功能，我晚上开车经过没有路灯的郊区路段时，大灯会自动切换成远光，照亮前方的路面；遇到对向有来车，又会及时切回近光，不用手动操作，避免了频繁切换的麻烦，也不会影响对向司机的视线。

无框车门是个很讨喜的设计，开门时的仪式感很足，而且关闭时的密封性很好，行驶时车内的风噪能有效控制。隐藏式门把手在解锁时会自动弹出，握感舒适，关闭后与车身无缝贴合，不仅提升了科技感，还能降低风阻，对续航也有一定帮助。

车轮搭配的是 255/50 R20 规格的轮胎和铝合金轮毂，轮毂的造型很有运动感，不会因为是家用 SUV 就显得笨重。实际开起来，这套轮胎的抓地力不错，雨天行驶时不会有明显的打滑感，过弯时也能提供足够的支撑。

车尾的设计与前脸呼应，贯穿式尾灯在夜间点亮后效果很好，尤其是刹车时的流水式灯光，能让后车更清晰地看到刹车信号。后保险杠下方的银色护板增加了一丝越野气息，也让车尾看起来更有层次感。整体来看，这款车的外观既适合家用，也能满足偶尔的商务需求，不会显得过于张扬。

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星纪元ET(用车口碑)

空间与舒适：全家出行的惬意体验

空间和舒适性是家用 SUV 的核心需求，2025 款星纪元 ET 在这方面的表现没让人失望。我身高 180cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳的余量，坐姿很舒展，不会有压抑感。座椅采用真皮材质，触感细腻，而且运用了零重力设计，能均匀分散身体压力，我连续开 2 小时高速，后背和臀部也不会觉得酸痛。

主副驾驶座椅的功能很全：电动调节、加热、通风、记忆、按摩，几乎涵盖了日常所需。冬天上车前，我会用 APP 提前打开座椅加热，30 秒左右就能感觉到温暖，不用忍受冰冷的皮革；夏天开通风功能，后背和屁股不会闷汗，就算久坐也很清爽。按摩功能有揉捏和推拿两种模式，我最喜欢揉捏模式，力道刚好能缓解腰部疲劳，长途开车时打开，到达目的地后腰不酸背不痛。

后排空间同样宽敞，保持前排座椅位置不变，我坐在后排，腿部有两拳左右的距离，就算跷二郎腿也没问题；头部空间也有一拳，不会觉得顶头。后排座椅同样配备了加热、通风和按摩功能，家里老人坐后排时，会特意打开加热和按摩，说比家里的沙发还舒服。中间的扶手放下后，能放两个水杯，还有隐藏式的储物格，用来放手机、纸巾很方便。

车内的储物空间也很丰富：门板上的储物格能放 4 瓶 500ml 的矿泉水加一把雨伞；中控台下的储物盒深度足够，能放下一台 12.9 英寸的平板电脑，还有无线充电板，手机放上去就能充电，不用插数据线；前排座椅背后的储物袋能放杂志、孩子的绘本，车内不会显得乱糟糟的。

后备箱的常规容积有 500L 左右，放 2 个 28 寸行李箱、1 个婴儿推车再加几个背包完全没问题；如果需要装更大的物品，比如露营装备、儿童床，把后排座椅按 4/6 比例放倒后，后备箱容积能扩展到 1800L，不用拆卸就能装下儿童床，比很多 SUV 都能装。

车内的氛围也很舒适：256 色氛围灯能根据驾驶模式自动切换颜色，比如运动模式是红色，舒适模式是蓝色，晚上开起来很有氛围感；三区独立空调能满足不同乘客的需求，前排开 24℃，后排开 26℃，互不影响；车载空气净化器和 AQS 空气质量管理系统很实用，雾霾天开车时，车内 PM2.5 数值能快速降到优良，家人不会觉得嗓子不舒服。

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黄金增程：续航与能耗的均衡表现

对于新能源车型来说，续航和能耗是用户最关心的点之一，2025 款星纪元 ET 的黄金增程系统在这方面表现均衡。它搭载了 1.5T 涡轮增压增程器，最大功率 115kW，发动机热效率达到 44.5%，还采用了米勒循环和第四代智效燃烧系统，这些技术的运用让它在续航和油耗上都有不错的表现。

官方数据显示，CLTC 工况下综合续航里程 1615km，纯电续航 265km。我实际测试了日常通勤场景：每天上下班来回 25km，纯电模式下满电可以跑 10 天左右，不用充电也不用加油，完全满足日常需求。周末带全家去郊区露营，来回 300km，出发前充满电，全程用纯电模式，回来后还剩 50km 左右的纯电续航，不用中途补能。

如果需要长途出行，比如从北京到济南（约 400km），满油满电状态下，全程不用加油充电，到达目的地后还有足够的续航余量。我特意测试了馈电油耗：在高速上保持 100-120km/h 的时速，馈电油耗大概 5.5L/100km，和官方的 5.2L/100km 接近，对于一款中大型四驱 SUV 来说，这个油耗表现很出色，比很多燃油 SUV 省不少油钱。

增程器的介入也很平顺，日常开的时候几乎感觉不到它在工作，只有在急加速或者电池电量较低时，才能轻微听到增程器的声音，但不会影响车内的静谧性。我特意在车内放着音乐，增程器介入时完全听不到噪音，和纯电模式的体验差别不大。

充电方面，这款车支持快充和慢充。快充模式下，电量从 30% 充到 80% 只需 45 分钟左右，我在高速服务区充过一次，喝杯咖啡的功夫就能恢复大半电量；慢充模式下，用家用 220V 充电桩，从 0 充到满需要 8 小时左右，适合晚上回家后充电，第二天早上就能满电出发。

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飞鱼底盘 2.0：操控与舒适的平衡

底盘是影响驾驶体验的关键，2025 款星纪元 ET 搭载的飞鱼底盘 2.0，在操控性和舒适性之间找到了不错的平衡点。这套底盘采用前双叉臂 + 后多连杆的悬架组合，还配备了空气悬挂系统，支持软硬和高低调节，能根据不同路况调整底盘状态。

我在不同路况下体验了这套底盘：在城市平整路面上，把底盘调到舒适模式，过减速带时，悬架能有效过滤掉大部分震动，后排乘客不会觉得颠，比如过小区门口的减速带，车速 20km/h 通过，车身只有轻微的起伏，不会有生硬的冲击感；在山路转弯时，把底盘调到运动模式，悬架变硬，车身侧倾明显减少，方向盘的指向也很精准，打多少方向车身就走多少路线，不会有虚位，开起来很有信心。

空气悬挂的高低调节也很实用：在市区行驶时，把底盘调低，能降低风阻，提升操控性；遇到坑洼路面或者非铺装路时，把底盘升高，最小离地间隙能达到 180mm，不用担心刮到底盘。我之前开着它去过一次郊外的土路，底盘升高后，轻松通过了几个小坑洼，没有刮到底盘的情况。

电动四驱系统的加入，让这款车在复杂路况下的通过性更好。雨天开车时，起步不会打滑，加速也很平稳；冬天遇到积雪路面，打开雪地模式，四驱系统会自动分配前后轮扭矩，防止车轮打滑，开起来很稳。有一次我在雪后的小区路面起步，没有出现车轮空转的情况，轻松就开出了小区。

整体来看，飞鱼底盘 2.0 的表现很均衡，既能满足日常家用的舒适性需求，也能应对偶尔的复杂路况，给驾驶者足够的信心。

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超级安全：全方位的守护

安全是选车时的重中之重，2025 款星纪元 ET 在安全方面的配置很全面，从车身结构到主动安全功能，都能感受到对用户的贴心守护。

首先是车身结构：这款车采用了 88% 高强度钢铝材质，其中热成型钢的占比达到 35%，这种材质的刚性很高，能在碰撞时有效保护车身框架。我关门时能感觉到车身很厚重，不像有些车关门时声音很轻，给人一种扎实的安全感。官方数据显示，这款车的车身扭转刚度达到 40000N・m/°，在同级别车型中属于较高水平，扭转刚度高意味着车身更稳定，操控性和安全性也更好。

电池安全也很重要，这款车获得了 NESTA 六维电安全认证，电池包采用了 “三明治” 结构，上下都有高强度防护板，还配备了主动泄压阀和隔热层。就算遇到底部剐蹭或者碰撞，也能保护电池不受损伤，减少起火风险。我之前在网上看到过这款车的电池碰撞测试，电池包在碰撞后没有出现泄漏、起火的情况，安全性有保障。

主动安全配置方面，这款车配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等功能。我在日常驾驶中体验过这些功能：有一次跟车太近，前方车辆突然刹车，前方碰撞预警立刻响起，还没等我踩刹车，主动刹车就介入了，及时停住了车，避免了追尾事故；在高速上如果不小心偏离车道，车道偏离预警会发出警报，方向盘还会轻微震动提醒，帮助我回到正确车道。

被动安全配置也很齐全：前排双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘，还有中央安全气囊，能在碰撞时从不同方向保护车内乘员。中央安全气囊位于主副驾驶之间，能防止碰撞时主副驾人员互相碰撞，减少伤害。

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猎鹰辅助驾驶：轻松应对多种路况

2025 款星纪元 ET 的猎鹰辅助驾驶系统，是它智能化的核心亮点之一。这套系统基于 EXEED NEP 平台打造，采用 NVIDIA DRIVE Orin-X 双芯片，算力达到 508TOPS，硬件配置包括 1 个激光雷达、12 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达，丰富的硬件为辅助驾驶功能提供了有力支持。

我在高速和城市道路上都体验了这套辅助驾驶系统：在高速上开启导航辅助驾驶后，车辆能自动跟车、保持车道居中，还能根据导航路线自动变道、上下匝道。比如设定好目的地后，车辆会提前识别前方的匝道，自动减速并变道到最右侧车道，进入匝道后还能根据弯道曲率自动调整车速，不用手动操作，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

在城市道路上，辅助驾驶系统也能应对复杂路况：遇到红绿灯时，车辆会自动识别并停车，绿灯亮起后自动起步；遇到行人横穿马路，会及时减速避让；跟车时能根据前车的车速自动调整，不会跟得太近，也不会被加塞。不过需要注意的是，城市道路的路况更复杂，驾驶员还是要保持注意力，不能完全依赖辅助驾驶。

自动泊车和记忆泊车功能也很实用。对于停车技术不太好的用户，自动泊车能轻松应对侧方停车和垂直停车：车辆会自动扫描车位，找到合适的车位后，驾驶员只需控制档位和车速，车辆就能自动完成转向和入库，就算是狭窄的车位也能停进去。记忆泊车能记住常用的车位，比如小区的固定车位，车辆靠近后会自动泊入，不用手动调整方向。

我还体验了 OTA 升级功能，之前 4S 店通知有一次升级，升级后增加了导航的实时路况提醒和语音控制的新指令，比如可以通过语音控制后备箱开启和关闭，系统运行也更流畅了，没有出现卡顿的情况。这种持续升级的能力，让车辆就算使用一段时间后，也能保持较好的智能化体验。

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智能化与影音：日常用车的便捷与享受

除了辅助驾驶，2025 款星纪元 ET 的车内智能化配置和影音系统也很贴心，提升了日常用车的便捷性和享受感。

车内的中控屏是 15.6 英寸的，分辨率很高，显示效果清晰，不管是看导航地图还是播放视频，细节都能清楚呈现。车机系统搭载了高通骁龙 8295P 芯片，还配备 24GB 内存和 256GB 存储空间，实际操作中，切换菜单、打开应用都很流畅，没有卡顿感，就算同时打开导航、音乐和视频，系统也能轻松应对。

语音识别控制系统很好用，支持免唤醒和分区域唤醒。免唤醒功能意味着不用每次都喊 “你好，星纪元”，直接说 “打开空调”“导航到公司” 就能响应；分区域唤醒能识别不同座位的指令，比如后排乘客说 “打开后排空调”，系统只会调整后排空调，不会影响前排，避免了误操作。我家孩子坐在后排时，经常自己用语音控制打开吸顶屏看动画片，不用大人帮忙，很方便。

影音系统的表现也很出色：车内配备了 23 个扬声器的 7.5.4 声道音响，功放最大输出功率 2140W，还带有座椅扬声器和天空声道。播放音乐时，音质细腻，细节丰富，比如听古典乐时，乐器的层次感很清晰；看电影时，环绕声效果很好，仿佛置身电影院。座椅扬声器能让声音更贴近耳朵，提升沉浸感；天空声道则能还原头顶的声音，比如电影里的飞机飞过，能清晰听到声音从头顶掠过。

后排的 15.6 英寸吸顶屏也很受孩子喜欢，支持连接手机投屏，孩子可以在后排看动画片、玩游戏，屏幕的分辨率和亮度都很高，阳光下也不会反光。吸顶屏还能独立控制，后排乘客可以自己调整音量和播放内容，不用依赖前排的中控屏。

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总结与体验感受

经过深度体验，我觉得 2025 款星纪元 ET 是一款很适合家用的中大型新能源 SUV。它的黄金增程系统解决了续航焦虑，1615km 的综合续航能应对长途出行；飞鱼底盘 2.0 兼顾了舒适性和操控性，不管是城市通勤还是复杂路况都能应对；超级安全配置和猎鹰辅助驾驶系统，让出行更安心；宽敞的空间和丰富的舒适配置，满足了全家出行的需求。

当然，每个人的需求不同，如果你更看重纯电驱动，或者对空间有更高要求，可能需要再对比其他车型。但如果你需要一款均衡的增程式 SUV，能兼顾日常通勤和长途出行，还能享受贴心的购车政策，2025 款星纪元 ET 值得一看。

最后想问问大家，你们选新能源 SUV 时，最看重哪些方面？是续航、安全、舒适，还是智能化配置？欢迎在评论区分享你的看法和选车经验！