很多人以为国内最顶级的国产车，是那种砸钱就能提的劳斯莱斯，其实根本不是——真正的神车，你连它的购买门槛都摸不到。
这台车裸车价直接标到758万，全部手续办完落地，差不多要奔着850万去。
你以为揣着一千万现金就能直接把车开走？想都别想。
第一步就得把夫妻双方的身份证件、名下所有公司的经营相关资料全部提交给厂家审核，初审过了，你才有资格往下走流程。
就算审核过了也先别急着开心，接下来要先给厂家打158万的定金——这笔钱，足够普通人在二线城市全款拿下一套大平层。
交完定金也不是马上就能提车，最少要等半年起步，全是一对一专属定制，先订再生产，根本没有现成的库存车让你挑。
现在全中国交付的才第15台，满打满算全国也就十七八台，就算你去香港街头逛，都很难见到第二台同款。
别说是普通有钱人，那些天天开着劳斯莱斯拍视频的网红，想买劳斯莱斯随时都能提，可想买这台国产车？他们连申请的入口都找不到。
车长整整5米98，往路边一停，旁边的BBA瞬间就像小玩具，人站在车边，实打实的压迫感直接扑面而来。
人还没走到车门边，电吸门就自动弹开了，坐进车里的那一瞬间，感觉自己直接钻进了蝙蝠侠的专属座驾，氛围感直接拉满。
能拿到这台车的车主，根本舍不得开它在路上跑。
平时上下班代步，他们开的都是别的百万级豪车，这台买回来纯当藏品放着，连路都舍不得多碾两下。
毕竟全国就十几台，真要是开出去剐蹭一下，补漆的钱都够普通人买一台家用车了。
说真的我到现在都特别好奇，到底得是什么级别的资质，才能过得了厂家的审核，拿到这台车的配额？换作是你，就算手里有800万闲钱，你觉得自己能拿到购买资格吗？