今天，小米汽车宣布，2025年11月，小米汽车交付量持续超过4万台。数据来源于小米汽车数据中心，统计时间为2025年11月1日0点至11月30日24点，以全系整车实际交付为口径。

与此同时，小米汽车“现车选购”功能已开启。已锁单未交付用户可优先改配，享原订单锁单时该现车同车型权益。

据介绍，小米汽车“现车”包含“全新现车”“官方展车”和“准新车”三种类型。所有“现车”均已通过了严格质检，均是没有登记注册过的车辆。购买“现车”，可享受快速提车、完整的原厂质保和售后服务。

全新现车：均为原厂新车，来源为官方识别并处理的异常订单，以及部分用户因不可抗力无法提车的车辆；

官方展车：来自小米汽车官方门店的静态展车（非试驾车），部分车辆可能在展陈期间产生轻微磨损，已对车辆外观、内饰等进行了清洗整备，具体以车况告知书为准；

准新车：来自于曾因运输等原因出现过轻微瑕疵的车辆，并已完成官方修复及售前附加检验。

2025年12月1日12点起，已锁定订单、未交付、且在开票流程前的小米SU7、小米SU7 Ultra（含选配赛道专业套装）或小米YU7用户可优先改配同车型“现车”。“小米定制服务”车型不参与此次“现车选购”。

除了汽车业务外，小米手机的后续迭代产品也备受关注。

今天，博主@智慧皮卡丘 的一份爆料中提到：

独家，这个月超大杯，全新徕卡镀膜，消色差，减反射，高清晰，高保真。光学的问题交给光学。

结合其中的话题标签来看，这款本月到来的超大杯新机有可能是小米 17 Ultra，且这款新机将会继续进行影像方面的产品力提升。

目前，关于这款小米 17 Ultra已经出现了大量的爆料信息。

外观方面，小米 17 Ultra似乎会延续小米15 Ultra标志性的圆形相机模组设计，不过摄影套件揭示的最关键细节在于，原先预计的第四颗镜头开孔被一个特殊传感器取代，相机单元从四个减少为三个。

相关媒体还通过挖掘代码发现了传感器的配置：

主摄为5000万像素，采用OVX10500U传感器；长焦为2亿像素，采用S5KHPE传感器；超广角镜头为5000万像素，采用OV50M或S5KJN5传感器；前置摄像头为5000万像素，采用OV50M传感器。

其中主摄应该是豪威的OV50X一英寸主摄，5000万像素，像素尺寸为1.6微米，提供接近110db的单次曝光HDR。

此外，小米的首款NAS有望与这次的超大杯一起上市。

据爆料，小米 NAS / Xiaomi 智能存储硬盘兼容 2.5/3.5 英寸 SATA，系统兼容 Android / iOS / Windows / MacOS / LinuxTV。排期和小米 17 Ultra 差不多，主打家庭易用。

另外，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰还在近日询问大家对智能手表有哪些建议。

就此来看，小米旗下的智能手表产品有望在接下来出现新的变化，感兴趣的小伙伴可以保持关注。