2026年刚开年，比亚迪就给车圈扔了个“王炸”。这次没玩虚的，直接开启了“大电池插混”时代，给旗下的秦PLUS、海豹05、秦L和海豹06这四款走量车型都加推了大电池版本。最直观的变化就是，CLTC纯电续航全都干到了210km，直接比同级车型翻了一倍。

对于咱们普通上班族来说，这个升级太实用了。以前开插混，想省油就得勤充电，现在有了25.28kWh的大电池，如果你每天通勤40公里，基本上“一周一充”就够了。平时上下班把它当纯电车开，用车成本低到每公里才2毛钱，这插混电力再加码，确实让日常用车更省心了。

价格方面，比亚迪这次依旧很“卷”。2026款秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i的210km版本，起步价只要8.98万元。哪怕是高一级的秦L DM-i和海豹06 DM-i，算上那个限时超级优享价和置换价，起步也才11.28万元。这可是搭载了第五代DM技术、还有“天神之眼”辅助驾驶的配置，性价比真的没话说。

除了纯电跑得远，长途也不用担心。这几款车的综合续航都超过了2110km，加上20分钟就能从30%充到80%的快充速度，无论是春节返乡还是周末出去玩，不仅没有里程焦虑，还特别从容。比亚迪去年卖了460多万辆新能源车，看来2026年是要靠这个“大电池”策略，继续在8万级和中级家轿市场“焊死”天花板了。