今年下半年的新能源市场竞争激烈，各大品牌纷纷聚焦 15 万级主流价位，争取消费者有限预算内的市场份额。这一价位的消费者需求日益多元，除动力与空间外，对智能配置的关注度持续提升。在此背景下，东风奕派推出升级款eπ007(图片|配置|询价)+，共推出三款配置车型，可从实际用车角度分析其产品情况。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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作为东风奕派的战略车型，eπ007(看资讯)+ 定位 “智美超能轿跑”，智能硬件配置是其主要特点，全系配备激光雷达与高通骁龙 SA8295P 芯片。在 15 万级车型中，这样的配置组合较为少见，为消费者提供了不同的选择方向。

激光雷达具备特定的技术特性，与传统视觉方案依赖图像识别不同，它通过主动发射激光脉冲实现测距，能构建环境三维模型。在晴天环境下，其优势表现不明显，但遇到雨天、雾天等恶劣天气时，感知稳定性相对较好，可对辅助驾驶系统的安全冗余起到一定提升作用，为行车安全提供支持。在多雨的南方城市，雨天通勤时路面标线模糊，传统视觉系统可能出现识别延迟，激光雷达在捕捉前方车辆与行人位置时，精准度相对更高，可减少因视线受阻带来的风险。高通骁龙 SA8295P 车规级芯片的算力高于当前主流的 8155 芯片，能支撑车机系统运行，即便同时开启导航、音乐播放与空调调节等功能，出现卡顿的概率较低，对日常用车体验有一定改善作用。实际操作中，语音控制指令的响应速度较快，说出 “打开空调 24 度” 或 “切换导航目的地” 后，系统基本能即时反馈，无需长时间等待，这对需要频繁操作车机的通勤族有一定实用性。

辅助驾驶功能方面，eπ007(用车口碑)+ 预计支持 L2 级以上功能，包含自动泊车、自适应巡航、车道保持等常用功能，后续可通过 OTA 升级增加更多功能。车辆外后视镜与尾灯处设计有辅助驾驶状态指示灯，系统启动或车辆解锁时会亮起蓝光，兼具提示作用与科技感。从硬件配置来看，该车具备支持更高级别辅助驾驶的基础，适合对辅助驾驶有一定需求的消费者。经常跑高速的用户，开启自适应巡航后，车辆能根据前车速度自动调节跟车距离，车道保持功能可减少因长时间驾驶导致的方向偏移，对减轻驾驶疲劳感有一定帮助；自动泊车功能对新手或停车技术不佳的用户较为友好，在狭窄的小区车位或商场地下车库，可降低停车难度。

动力系统提供多种选择是 eπ007 + 的一个特点，包含增程、纯电后驱、纯电四驱三种类型，可适配不同的用车场景。增程版搭载 1.5L 增程器与 160kW 电机组合，纯电续航分为 170 公里和 225 公里两个版本，日常通勤可使用纯电模式，长途出行时能减少里程焦虑。家住市区、通勤距离在 30 公里以内的用户，170 公里纯电续航基本能满足一周通勤需求，无需频繁充电；周末带家人前往周边城市游玩时，增程模式可加油发电，不用担心里程不足的问题。纯电版包含单电机与双电机两种配置，单电机版本有 160kW 和 200kW 两种功率调校，可在动力与续航之间取得一定平衡；双电机版本前后电机功率可达 200kW，系统综合功率达 400kW，零百加速进入 3 秒级，可满足对动力性能有要求的用户需求。喜欢驾驶乐趣的用户，在空旷的郊区道路或高速超车时，能感受到较强的推背感，不过日常城市道路行驶中，双电机的动力优势可能难以完全发挥，单电机版本的续航表现更贴合日常使用。

底盘调校有场地赛冠军团队参与开发，四驱版车型配备 FSD 悬架，能在一定程度上提升车辆操控稳定性，过弯与变道时车身侧倾控制效果尚可。在连续弯道较多的山路行驶时，车辆的支撑性较好，不会出现明显的 “甩尾” 感，驾驶员对车辆的控制信心相对更强。新增的爆胎稳行功能具有实用价值，在突发爆胎情况时，可帮助驾驶员更好地控制车辆，降低事故风险，对行驶安全性有一定增强作用。日常行驶中若遇到轮胎被扎或爆胎，该功能能减少车辆瞬间失控的概率，给驾驶员留出更多反应时间，在高速行驶时，这一功能的安全性体现得更为明显。

外观设计上，eπ007 + 延续了该系列的设计语言，同时对细节进行了优化。前脸采用封闭式造型，搭配分体式前灯组，体现新能源车型的特征，风格简洁且带有科技感。车身侧面线条流畅，溜背造型呈现出轿跑姿态，全新设计的双色双五辐轮辋搭配红色刹车卡钳，进一步强化了运动感。车尾配备贯穿式尾灯组，中央设有辅助驾驶小蓝灯，全系配备的随速升降电动尾翼可提升视觉效果，同时能根据车速自动调节角度，对空气动力学性能进行优化，有助于提升高速行驶稳定性。颜色选择上，新车新增港湾蓝与苍穹灰两种配色，预售期间可免费选装，其中港湾蓝风格清新，适合偏好时尚的用户；苍穹灰风格沉稳，可满足注重质感的消费需求。实际使用中，浅色系的港湾蓝在夏季阳光照射下，车内温度可能会比深色系略低，深色的苍穹灰更耐脏，适合日常用车频率高、无暇频繁洗车的用户。

空间表现方面，eπ007 + 的车身尺寸属于中大型轿车范畴，长宽高分别为 4880mm、1915mm、1476mm，轴距达 2915mm。这样的尺寸设定使车内空间较为宽裕，后排腿部空间充足，身高 1.8 米的乘客乘坐时，膝盖与前排座椅间仍有一定距离，适合家庭出行使用。带孩子出行时，后排安装儿童安全座椅后，剩余空间仍能让家长在旁边照顾孩子，不会显得拥挤。后备箱常规容积可容纳两个 28 寸行李箱，日常购物或放置婴儿车等物品较为方便。搬运婴儿车、折叠轮椅或较大的行李箱时，后备箱开口宽度适中，物品进出较为顺畅，不过后备箱内部高度一般，放置过高的物品可能需要放倒后排座椅。

内饰设计遵循简洁风格，用料与做工符合该价位的常规水平。中控台布局清晰，配备 15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25 英寸仪表盘及 HUD 抬头显示系统，三块屏幕共同构成显示与交互核心，可清晰呈现导航、车速等信息，减少驾驶员低头操作的频率，对行车安全性有一定提升作用。车内座椅材质柔软度适中，长时间乘坐不易产生疲劳感，不过座椅包裹性一般，激烈驾驶时对身体的支撑性稍显不足。门板内侧与中控台下方采用了部分软质材料包裹，触摸手感较好，但细节处的塑料件拼接缝隙略大，在颠簸路面行驶时，可能会因震动产生轻微异响，影响车内静谧性。

从市场定位来看，eπ007 + 上市后将与长安启源 A07、风行星海 S7 等车型形成竞争关系。与竞品相比，其在智能硬件配置方面具有一定特点，全系激光雷达形成了差异化的竞争点，但同时价格也有所调整，相较于在售的 2025 款 eπ007，新款因新增配置导致价格略有上升。消费者选择时需结合自身需求进行权衡，若对智能配置需求不高，可能会觉得其性价比一般。部分用户更看重续航里程或充电速度，而竞品在这些方面可能有更优表现，此时 eπ007 + 的激光雷达配置反而成为 “非必要选项”。

从品牌层面来看，东风奕派销量为 31107 辆，同比增长 34.9%，在竞争激烈的市场中保持增长，反映出品牌认可度逐步提高。eπ007 + 的推出进一步丰富了品牌产品线，对增强其在新能源市场的竞争力有一定帮助。不过相较于比亚迪、吉利等知名度较高的品牌，东风奕派的品牌影响力仍有差距，部分消费者可能会因品牌认知度不足而犹豫，更倾向于选择市场口碑更成熟的车型。

消费者选择 eπ007 + 时，需优先明确自身核心需求。若注重辅助驾驶硬件基础与流畅的车机体验，其激光雷达与 SA8295P 芯片的组合具有一定吸引力；若有多样化出行场景需求，增程与纯电的多版本选择可提供适配方案；若家庭出行需求较多，其轴距与后排空间表现也能满足基本使用需求。同时需注意，该车价格较老款有所上调，且与同价位竞品相比，在品牌售后网络覆盖、实际续航表现等方面，仍需通过实地试驾进一步了解。购车作为重要消费决策，前往 4S 店体验实车，感受动力输出与操控表现，再做出可以的选择。试驾时可重点关注车辆在低速拥堵路况下的平顺性、高速行驶时的隔音效果，以及车机系统在复杂指令下的响应情况，这些细节都能直接影响后续的用车体验。

总体而言，eπ007 + 在 15 万级市场中，以全系激光雷达形成了差异化的竞争点，但其市场表现往往取决于消费者对这一配置组合的接受程度。随着新能源技术成熟与成本下降，激光雷达等曾多见于高端车型的配置逐步进入主流价位，为消费者提供了更多选择，也对市场整体配置水平的提升起到了推动作用。对于消费者来说，在选择车型时无需盲目追求 “高配置”，而是应结合自身实际使用场景，选择真正能提升用车体验的配置，才能让购车消费更具价值。