文 |富贵

编辑|富贵

1月22日晚上，南海海域天气并不算太差，但就在黄岩岛西北方向大约55海里的海域，一艘新加坡籍货轮“德文郡号”，在从菲律宾驶往我国广东阳江的途中，突然发生倾斜并失联。

这艘船上有21名菲律宾籍船员，当时海况复杂，通讯回传中断，船只快速下沉，情况极度危急。

接到通报后，我国立即启动多部门联动机制，展开了一场生死时速的搜救行动。

海上突发！21名船员陷入生死危机，中国救援力量紧急出动，17人成功获救，4人仍在搜寻中，这不仅是一次救援，更是一场关于担当和速度的较量。

危机发生之后，我国交通运输部、海警局、南海救助局等多个部门，几乎是“秒级响应”。

包括广东海事局、海南应急搜救中心等单位也快速响应。

调派了海警舰艇、专业救助船、直升机，甚至还协调了附近商业船只参与搜救。

用一句话来形容当时的场景：就是中国海上力量的“全家桶”一次性上阵。

从接到求助信号，到第一批船员被成功救上船，只用了3个小时。

这是个什么概念？在海上这种突发沉船事件里，黄金救援时间也就十几个小时，晚一分钟就可能多一分危险。

而在接下来的18小时里，我国救援力量成功救起了17名菲律宾籍船员。

其中部分船员在海水中漂浮数小时，体温几乎降到临界点，有人甚至一度呼吸微弱。

但在我国救援人员的全力施救下，最终恢复生命体征。

不幸的是，有2名船员确认遇难，还有4人至今仍在搜寻中。

这次救援行动，不只是一次普通的海上事故处理，它更像是一场对我国海上综合救援体系的“实战演练”。

你可能不知道，我国近年来在海上救援体系上的投入是全球领先的。

不只是装备先进，更重要的是整个机制非常成熟。

从搜救指挥调度，到空中侦察、海面作业，再到医疗救治、心理疏导，每个环节都能做到环环相扣，快速响应。

这种强大的应急能力，背后支撑的是国家级的海上安全体系。

南海是我国重要的战略海域，船只密度高，航线复杂，天气多变，突发事件不可避免。

而我国这些年来不断在演练、优化、升级，就是为了确保一旦有事，能第一时间出手。

所以这次“德文郡号”的沉没事故，正好验证了我国在南海海域的救援体系是否真正过硬。

结果我们看到了，是中国速度、中国力量、中国担当。

这次获救的17名船员，全是菲律宾籍，而事故船只也属于新加坡船东。

但在这场危机面前，我国救援队没有任何犹豫。

不管你是哪国人，只要在我国海域遇险，我们就有责任出手相助。

这不是一句口号，而是我国长期以来在国际海洋事务中坚持的原则。

生命至上，是我国一贯的人道主义精神体现。

很多人可能不了解，在南海海域，我国每年都接到大量外国船只的求助请求。

不管是台风天抛锚、还是机舱着火、甚至是人员失踪。

只要在我国能力范围内，几乎无一例外，我们都会第一时间出动。

这背后不仅是道义的体现，更是负责任大国的形象建设。

对比一下，有些国家在处理类似情况时，往往要调查来调查去，还要等外交渠道确认才会行动。

而我国，是直接按下“开始键”，先救人，再处理后续。

这不仅让人感受到“中国温度”，也让全世界看到了“中国担当”。

在这次救援过程中，值得注意的是，我国还协调了多艘国际商船加入搜救行列。

这些商船分别来自马来西亚、越南、巴拿马等国家。

很多人可能会好奇：这些船凭什么听我们指挥？答案其实很简单信任。

我国在南海多年的救援行动中，早已积累了极高的信誉。

无论是国际航运公司，还是各国海上部门，都知道在南海遇险，找中国最靠谱。

所以当我国海警发出协同搜救信号时，这些商船几乎是毫不犹豫地调整航向，参与到行动中。

这种信任，不是靠外交辞令建立的，而是靠一次次真实行动累积起来的。

黄岩岛所在的南海区域，向来是全球关注的焦点。

但这次事件再次证明，我国在这一海域不只是“在场”，更是“在责”。

南海航线是全球最重要的航运通道之一，每年有数以万计的国际船只通过。

保障这条通道的安全，不只是为了我国的利益，更是为了全球的航运稳定。

而这次“德文郡号”事件，我国救援队的表现，无疑给全世界吃了一颗定心丸。

无论未来南海局势如何变化，我国都会继续秉持开放、合作、负责任的态度，确保这一片海域的安全、稳定、有序。

目前，尽管大部分船员已经安全获救，但还有4名失踪船员依然下落不明。

我国救援力量没有丝毫松懈，依旧坚守现场，展开地毯式的搜寻。

这不仅是对生命的尊重，更展现出我国“不抛弃、不放弃”的救援信念。

在这个过程中，哪怕希望渺茫，我国依旧坚持“搜寻一人，营救到底”。

目前，获救的17名菲律宾籍船员已经全部被妥善安置。

他们在我国救援船上得到了全面的医疗检查、心理疏导和生活保障。

中国方面还为他们提供了翻译、热食、衣物，甚至帮助他们与家属通话报平安。

很多船员感动到落泪，说了一句：“谢谢中国，是你们救了我。”

这不是一句客套话，是在海上漂泊数小时后，对生命的最真实的感激。

这场沉船事件，不仅是一场突发的危机，更像是一面镜子，照出了哪些国家在关键时刻值得信赖。

也许有些人习惯在国际问题上对我国“指指点点”，但真正到了生死关头，中国从不缺席，也从不退缩。

这是一种底气，也是一种责任。

从2008年汶川地震的国际援助，到2023年土耳其地震的中国救援队。

再到2026年这次南海沉船事故的紧急出动，一次次的行动正在告诉全世界，中国，是你在危难时刻可以依靠的朋友。

这次“德文郡号”沉船事件，虽然让人揪心，但更让人敬佩。

敬佩我国强大的海上救援力量，敬佩那些奋不顾身的海警和救援队员，也敬佩那些在危难中依旧坚强求生的船员。

这不是一场简单的救援行动，而是一场关于信念、关于速度、关于责任的考验。

而中国，交出了一份令人尊敬的答卷。

你觉得，一个国家最该在什么时候出手，才算真正有担当？

参考：一艘外籍货轮黄岩岛海域遇险 我搜救力量已救起17人——东南网