年头早早预定了992 GT3 RS和991.2 GT3 R试驾，国内600w+命中注定与我无缘，只能在国外体验。到达西班牙第一天就有不祥的预感，天气实在太多变，4月29号加泰地区迎来了百年一遇的大暴雨，保时捷心大，在恶劣条件下继续活动，接连红旗，直到最后冲出去太多人才取消最后一个节。

3RS确实是很变态的产品，接近赛车空力和机械抓地力，即便Cup2胎，我开着89号车几乎屠宰了全场，德国佬雨战能力好像不怎么样… 有意思的是Catalunya赛道排水系统很强，出最快圈窗口很窄，必须是第一层水膜稳定时，如果雨量再大积水成河，或雨突然变小赛道没水膜时反倒越来越慢，中雨时在traffic各种阻挡里跑到了2分30.9，随后第二次hot lap是雨停水膜消失时，而且引擎故障灯亮了，大直道尾速只有233km/h，只能做到2分30.1。遗憾没能开上干地，第二天和姚帝合资加了一节但这家伙冲进沙地，遗憾到我时车被没收了🥲，最终只有第一天雨地70km的体验。第一天啪哥更惨，轮到他的时候一直红旗，里程只有16km，然而强大的啪哥第二天干地刷到了1分54，不过据说有大神能到1分50，拭目以待一下，我ac里倒是跑到过1分48。

4RS机械抓地力差一些，避震很软，雨战比3rs滑，但真的很好玩，目测同为Cup2单圈比3RS慢3-4秒的样子，强大的啪哥干地刷到了1分57，差不多验证我的预估，和浙赛差距差不多。等我回家应该就能提4RS了，以后再详细分享这台车的体验。

最后的重点是GT3 R，遗憾992还没上，不过991.2体验一下也知足了，运气不错第二天下午干地了。本来是想试一试RSR的，但纠结了一下还是先从GT3 R开始，因为之前只开过Huracan R8的GT3，V10 guys🥲。在ac和acc里积累了不少里程，ac里的992 GT3 R刷到了1‘42.5，然而现实中还是很不一样的，强大的G值短时间身体没法适应，如果在开3R前能干地全力push一节3RS找节奏就好了，干地里程不够只能全凭肌肉第一反应，所以很保守。3R的刹车踏板偏右，没有兰博舒服，左脚循迹刹车时左腰承受了太多压力，最后几圈明显体力不支，外加雨天设定，最终只跑了1分53，啪哥只用了2圈就1分49了👍，期待下次。

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