文 | 圆圆
在海南船坞停留约9个月后，山东舰重新出海。
10月31日至11月1日，开源卫星图像显示，山东舰已经离开三亚附近的干船坞，开始改装后的海上测试。此时，辽宁舰正在执行远海训练，福建舰也进入入列后的战斗力生成阶段。
至此，中国海军三艘现役航母，在这一轮训练周期里先后出动。

2024年9月，辽宁舰、山东舰和仍在海试的福建舰曾同时处于海上，但三舰分布在不同方向。
如今三艘航母均已正式入列，如果辽宁、山东、福建三舰在同一海域会师，中国海军第一次三航母编组的历史画面，很可能就此出现。
这场会师真正值得关注的，绝不只是一张三舰同框的照片。

山东舰结束坞修，三航母补齐最后一环山东舰这次返回大海，最重要的不是“出海”两个字，而是它在船坞里待了足足9个月。
2026年1月20日前后，山东舰进入海南榆林基地的干船坞。
过去中国航母进行大规模维护，往往需要返回北方船厂，这次山东舰直接在南海方向完成长期坞修，说明南方航母基地已经具备深度保障大型主战舰艇的能力。

南方基地能够承担大型坞修，山东舰完成南海、西太平洋任务后就能就近保养，不必再横跨多个海区返回北方。
航母如果缺少大型船坞、舰载机机场、弹药补给和维修人员，很难长期保持战斗力。山东舰能在三亚完成此次改装，意味着中国已经形成南北相互支撑的航母保障格局。
开源图像显示，山东舰出海时，甲板新标线尚未完全恢复。这次航行应当以检验动力、操纵和舰上设备为主，随后还要完成舰员复训、系统调试和舰载机起降资格恢复。

接下来最受关注的，自然是歼-35能否登上山东舰。
公开信息已经明确，歼-35具有隐身制空、兼顾对海对地作战和弹滑兼容等特点。它既能适应福建舰的电磁弹射，也具备在滑跃航母上运用的技术基础。
山东舰此次长期改装，很可能对甲板保障、拦阻装置、通信指挥和舰载机维护系统进行升级，为接收新型舰载机创造条件。
一旦歼-35登上山东舰，歼-35负责争夺制空权，歼-15系列承担远程打击，两类战机相互配合，山东舰的舰载航空兵将从单一主力机型走向更加完整的作战体系。

辽宁舰走向远海，福建舰加速形成战斗力山东舰结束坞修的同时，辽宁舰已经在远海展开训练。
10月14日，中国海军宣布，辽宁舰航母编队赴西太平洋相关海域开展例行训练，用于检验实战化训练水平，提高执行使命任务的能力。
此后公开航迹显示，辽宁舰编队经过菲律宾周边海域，继续在菲律宾海方向活动。编队中包括055型大型驱逐舰和多艘驱护舰，已经是一支结构完整的远海作战编组。

2026年一次持续40余天的远海训练中，辽宁舰编队开展了制空防空、对海打击、支援掩护和实际使用武器等科目，还与两栖攻击舰编队组织联合演练。
辽宁舰已经从中国航母事业的“起点”，成长为三舰中经验最丰富的主力。
山东舰完成改造后，需要重新找回舰机配合节奏；福建舰正在学习如何发挥电磁弹射体系的优势。未来组织三航母协同，辽宁舰积累的远海经验会成为重要基础。

福建舰走的则是另一条路线。
2025年11月5日，福建舰正式入列。随后，歼-35、歼-15T、歼-15DT和空警-600等多型舰载机，已经完成弹射起飞和阻拦着舰训练。
按照官方计划，2026年是福建舰从基本形成战斗力，向完全形成战斗力过渡的关键一年。
辽宁舰和山东舰采用滑跃起飞，舰载机起飞重量和固定翼预警能力会受到甲板条件影响。福建舰采用电磁弹射，可以让舰载战斗机以更有利的油弹配置升空，也能使用空警-600固定翼预警机。

我认为，福建舰最重要的意义，是让中国航母拥有了较为完整的远海舰载航空体系。
歼-35负责隐身制空，歼-15T承担重载打击，歼-15DT执行电子支援，空警-600扩大预警和指挥范围。过去缺少的几块关键拼图，正在福建舰上逐步合拢。
辽宁舰提供成熟经验，山东舰承担南海方向的常态部署，福建舰把中国航母带入电磁弹射时代。三舰技术路线不同，放在一起反而能够形成互补。

三舰会师，难点不是把船开到一起2024年10月，辽宁舰与山东舰已经在南海完成首次双航母编队演练。2025年6月，两支航母编队又同时进入西太平洋训练，中国海军已经开始积累多航母协同经验。
接下来真正值得等待的，是三艘已经服役的航母，在同一片海域进行编组训练。
表面看，只要调整航线，三舰就能出现在同一个镜头里。可真正的三航母协同，远比拍一张“全家福”复杂。

三艘航母背后，是三套舰载航空兵、三套护航力量和三套后勤保障系统。
舰载机飞行空域如何划分，起降窗口怎样错开，编队防空由谁统一指挥，预警信息如何共享，补给舰先保障哪支编队，这些问题都需要反复磨合。
尤其是福建舰与另外两舰采用不同的起降方式。辽宁舰、山东舰依靠滑跃起飞，福建舰使用电磁弹射。
三舰协同，意味着两种甲板作业模式和不同的舰载机出动节奏，要被纳入同一套海空计划。这才是三航母会师真正的技术含量。

依我看，三艘航母也不必长期挤在一个庞大的编队里。
真正执行任务时，更有效的方式可能是分区行动：一艘负责前沿制空和打击，一艘承担侧翼支援，另一艘作为机动力量，在不同方向形成呼应。
集中航行，画面更加震撼；分散部署，同时保持情报和指挥互通，战术价值反而更高。

因此，三航母同框的意义，是验证中国海军能否组织这种规模的海空协同。完成验证以后，三艘航母就能根据任务需要选择集中、分散或者轮换。
辽宁舰可以执行远海任务，山东舰进行维护恢复，福建舰开展舰机融合训练；等山东舰恢复状态后，又能接替辽宁舰，让福建舰继续完善战斗力。

从2012年辽宁舰入列，到2019年山东舰加入，再到2025年福建舰服役，中国用了13年时间，完成了从改装航母、国产滑跃航母到电磁弹射航母的跨越。
如今，辽宁舰正在远海训练，山东舰结束长期坞修重新出海，福建舰加快形成完整战斗力。
一旦三舰在同一片海域会师，那张历史性的三航母同框照片，展示的就不只是三艘巨舰，更是中国海军十多年积累起来的一整套航母体系。
这一幕，确实值得等待。