威兰达(图片|配置|询价)一直是广汽丰田在紧凑型SUV市场部署的中坚力量，款式设计覆盖范围广泛，传统燃油、双擎、插混三种设计分布，在满足家用方面提供了更多选择。跟随市场需求变化发展，新款设计还着重提升了电感外观、科技座舱、科技辅助、科技四驱、科技混动技术，车用体验与感受变化颇多。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.98万起 | 280辆
丰田全新威兰达(用车口碑)在驾乘的舒适性方面做出了细致优化，座椅部分选用仿皮材质并融合运动风格设计理念，主要的改进集中在侧向支撑结构的强化上，使驾驶者在转弯或高速行驶时身体得到更稳定的包裹感。不过，坐垫及靠背内部填充物依然保持了丰盈柔软的特性，触感细腻柔和，延续了日系车素有的“移动大沙发”的乘坐口碑。与此同时，前排座椅的头枕支持多向调节，让不同身高的用户均可快速找到适合颈部支撑的位置。无论是长时间办公通勤，或是日常利用碎片时间在车内小憩，这种对舒适细节的重视都能带来更明显的体验提升。而在威兰达的高配置版本上，前排双座椅更标配了加热与通风功能。在寒冷冬季，加热功能可迅速温暖座椅表面，而到了炎热夏季，通风系统则能有效保持乘坐区域的空气流动，减少闷热与汗湿不适。这一配置明显降低了季节气温变化对驾乘舒适性的干扰，使得全年不同气候下的用车体验都更为从容和惬意。
全新威兰达的车长4600mm、宽1855mm、高1680mm，轴距达到2690mm，整体尺寸变化特点鲜明，更专注于宽度提升的设计理念。外观造型沉稳大气，线条流畅且富有力量感，不仅视觉效果出色，还在座舱横向伸展方面递交了优异的表现，为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐体验。车型采用SUV两厢结构设计，虽然轴距处于A级区间，未能在同级中占据明显优势，但通过座舱深度的优化提升，巧妙获得了尾舱空间的让步支持，实际车用空间感受并不会显得局促。这正是日系车“魔术空间”设计理念的体现之一，充分展现了空间利用的高效性与实用性。综合来看，全新威兰达的外在表现更为紧凑，收缩了不少冗余尺寸，使得日常城市出行应用更加灵活便捷。同时，在泊车等狭窄环境内，这一设计也能提供更多的操作便利与支持，显著提升了用车体验。
全新威兰达的内饰设计着重强化科技氛围的营造，同时在硬件造型、材质选择以及整体布局等多个方面进行了明显的调整与升级。作为内饰的核心元素之一，真皮包裹的多功能方向盘成为全系标配，不仅握感舒适，更与前方8.8英寸的全液晶仪表形成统一的设计，提升了驾驶区域的整体感和现代感。在换挡机构方面，车型根据动力类别的不同提供了两种方案：燃油版继续沿用传统机械式挡把，其扎实的换挡手感和清晰的反馈保留了浓郁的机械韵味，更符合追求经典驾驶体验的用户喜好；而双擎版则采用了电子挡把设计，通过电控系统实现更简洁的造型结构和更轻盈的操作手感，凸显混动车型的科技属性。
中控部分提供14英寸与15.6英寸两种尺寸的悬浮式屏幕，高配车型还内置了高性能的高通骁龙8155芯片，保障系统流畅度和响应速度。屏幕支持丰富的手机互联与映射功能，如CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，兼容多种主流操作系统，有效拓展了车载娱乐及信息服务的边界，满足了当代用户对智能化出行和娱乐体验的多元需求。
辅助提升伴随科技感的体现，前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航为核心，已经展示出了全新威兰达对于多变路况环境的适应能力，基础标配也有自动驻车、上坡辅助功能。在燃油版本之上，还增添了发动机启停技术标配，多怠速形式或堵车情况适用性更佳，保持引擎运转，并输出润滑补给，但燃油供应切断，减少了怠速油耗，还能部分抑制额外积碳的产生，再次启动轻踏油门即可，确实能带来不少方便。
全新威兰达燃油版本的动力设计比较简单，搭载2.0L四缸171Ps马力引擎即可，顶配单款增添适时四驱也是如此，适配CVT无级变速器转化动能，只使用92#标号燃油，还满足了国6环保标准。双擎款式延伸设计内容，2.0L四缸152Ps马力引擎+113Ps马力单电机；高配款式改换2.5L四缸185Ps马力引擎+189Ps总马力前后分置双电机，变速工作交由E-CVT无级变速器完成，辅助降低能耗成本，并呈现更强的动力反馈。
全新威兰达高配款式设计虽有四驱变化出现，但仅有燃油顶配单款使用多片离合器式中央差速器，借此凸显了能源结构间的变化与不同。硬件数量提升，但并不意味存有高低差异，差速器本身专为前后桥的输出角度变化提供平衡作用，用以规避驱动轮的滑动问题；电驱设计由前后电机直接将动能作用于相应轮轴之上，且跟随系统检测实时控制，在反馈出的稳定性与应用效果上并没有太大区别。
车辆的外部设计呈现出引人注目的新变化，尤其在轮胎与轮毂配置方面体现出更为精细的区分。全新威兰达在两种能源版本的低配和中配车型中，均配备了规格为18英寸的轮胎，其宽度为235mm，扁平比为60%。这一尺寸设定既保证了日常驾驶的实用性，又兼顾了舒适性与操控表现。外侧搭载的铝合金轮毂不仅造型更具张力，视觉表现力显著增强，还为整车提供了更为扎实的行驶稳定性与出色的美观效果。同时，借助相对加厚的胎壁设计，有效提升了车辆对路面颠簸的过滤能力，进一步优化了乘坐舒适感。
而在高配车型中，则升级为尺寸更大的20英寸轮胎，尽管胎宽保持235mm不变，其扁平比则降低至50%。轮胎接地面积的增大和低扁平比的设计，不仅增强了车辆的运动性能与路感反馈，也对配套的铝合金轮毂提出了更高要求。新的轮毂造型更具立体感，金属材质的质感和光泽度得到明显提升，在光线照射下展现出更为精致的视觉效果。这一变化不仅强化了整车的高端气质，也为威兰达的外观增添了更多精致质感。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
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写在后面：
经典系列再度更新升级，2026款丰田威兰达从多个维度进行了全面升级。新车分别着手于电感外观设计，并融入更多现代科技元素，打造出更具未来感的视觉效果；内饰方面则打造智能座舱，提升驾乘舒适性与便捷性。高配车型搭载四驱系统，增强了车辆的通过性与稳定性，动力方面则采用混动技术，兼顾动力输出与燃油经济性。这些升级使得整车综合产品力得到显著优化，更加贴合现代家庭的多样化用车需求。加上丰田品牌一贯的高品质与威兰达系列一直以来积累的市场口碑与热度支持，新车上市后预计很快就能获得市场的积极反馈与广泛关注。不知道大家对于这款全新升级的威兰达有什么看法呢？