中开多级泵泵体温度偏高是一个常见故障现象，通常表明泵的运行状态偏离了正常工况。温度过高会加速密封件、轴承等部件的磨损和老化，严重时甚至会导致泵体变形、转子卡死等重大事故。

一、 水力原因（与泵内介质流动和能量转换相关）

1、偏离设计工况运行

小流量运行：当泵在远低于额定流量的工况下运行时，叶轮内介质流动紊乱，产生大量的涡流和回流，导致水力损失急剧增加，这些损失最终转化为热能，使介质和泵体温度升高。

大流量运行：超过额定流量过多时，入口流速加快，可能加剧汽蚀并增加摩擦损失，同样会导致温升。

汽蚀现象：这是导致泵体（尤其是首级泵腔）局部温度升高的关键原因。当泵入口压力低于介质饱和蒸汽压时，液体会汽化产生气泡，气泡在高压区（叶轮内）瞬间溃灭，产生剧烈的局部冲击和高温。这种高频冲击会产生大量热量并损坏过流部件表面。

2、内部循环异常

平衡盘/平衡鼓工作异常：在多级泵中，平衡盘/鼓系统用于平衡轴向力。如果该系统磨损、间隙过大或堵塞，会导致大量高压液体在平衡机构内异常循环摩擦，产生显著热量。

级间泄漏过大：级间密封（如节流衬套、口环）磨损严重，导致高压级液体向低压级大量泄漏，形成内部短路循环，这部分泄漏液的节流和摩擦会产生额外热量。

二、 机械原因（与泵的旋转部件和摩擦副相关）

1、轴承故障

轴承润滑不良（缺油、油质劣化、油环不转）。

轴承磨损、损坏或安装间隙不当。

轴承冷却系统（如水冷套）失效。轴承本身的高温会直接传导至泵轴和泵体。

2、转子与静止件摩擦

内部摩擦：由于轴向力未平衡好、转子挠度大、或热膨胀不均，导致叶轮与泵壳（中段）、密封环、平衡盘等发生接触性摩擦，产生大量摩擦热。

轴封处摩擦：机械密封或填料密封安装过紧、弹簧压力过大、或干摩擦，会在轴封处产生高温，并传导至轴和泵体。特别是填料密封，需要一定的泄漏量进行润滑和冷却，压得过紧是常见诱因。

对中不良：泵与电机对中精度差，会在联轴器处产生附加的交变应力，并导致轴承和轴承受额外载荷，引起振动和温升。

转子不平衡：叶轮结垢、磨损不均或局部堵塞，导致动平衡被破坏，引起振动加剧，能量损耗增加并转化为热量。