塞巴斯蒂安·奥吉尔在周六下午锁定了第九个国际汽联世界拉力锦标赛冠军*，蒂埃里·诺维尔赢得了一场激烈的沙特阿拉伯拉力赛，为戏剧性的2025赛季画上句号。

奥吉尔在三赛段最后一天开始时仅领先丰田Gazoo车队队友埃尔芬·埃文斯一个名次，并暂时领先两分，但在倒数第二个阿斯凡赛段的决定性冲刺——他从第六名跃升至总排名第三——将冠军牢牢掌握在手中。随后，在狼队力量阶段的稳健表现锁定了冠军，这位41岁的选手追平了同胞塞巴斯蒂安·勒布的历史纪录。

这场胜利也为副驾驶文森特·兰代斯带来了首个世界冠军头衔，他于2022年底加盟奥吉尔车队。

奥吉尔在阿斯凡赛道上的反击发生在隔夜领先的马尔廷斯·塞斯克斯和卡勒·罗万佩拉都进站换胎，而胜田高本则打滑了他的GR Yaris Rally1。埃文斯的排名也有所上升，但两人最终排名的差距使这位威尔士选手第五次屈居亚军，以4分之差屈居亚军，成为近年来最接近的终点之一。

© 贾努斯·里

奥吉尔和兰代斯以兼职身份参赛，2025赛季表现非凡。尽管错过了三场拉力赛，他们在超过一半的比赛中获胜，并以比其他组合更多的赛段胜利结束了赛季。

“真是个精彩的赛季，这点毋庸置疑，”奥吉尔说。“说实话，和埃尔芬、斯科特的争吵真是场场仗。只有当你拥有一个强大的对手时，才会有伟大的冠军，而他们一直非常强大，把我们逼到了极限直到赛季的最后阶段。无论如何，祝他们和整个丰田Gazoo赛车队都感到好彩。这是一个非常成功的赛季。为成为这个家庭的一员感到自豪和高兴。”

诺维尔在周六首场比赛中以54.7秒优势超过塞斯克斯，最终锁定了他本赛季的首场拉力赛胜利。持续的阻尼器故障让最后几公里紧张，但这位比利时车手保持着i20 N Rally1的距离，远离身后的混乱。阿德里安·福尔莫完成了现代车队的包揽冠亚军，尽管这位法国车手在周五晚上因提前签到被罚一分钟时间被罚时，失去领先位置，这让他为本可能的首场WRC胜利感到遗憾。

“这是一个非常艰难的赛季，但以一场意外的胜利结束，显然是一种极好的感觉，”诺维尔说。“下个赛季很快就到了。还有很多工作要做，所以接下来几周我们有很多工作要做，以便更好地为明年做好准备。这是个艰难的挑战，但我们会努力继续战斗。希望明年我们能获得所有所需的支持，迎接更好的一年。”

© 现代

萨米·帕贾里在周五更换轮胎后强势恢复，最终获得第四名，领先受损的丰田8.2秒，埃文斯和罗万佩拉驾驶类似的GR Yaris Rally1赛车分别获得第六和第七名。

M-Sport福特新星Sesks依然是本次拉力赛的焦点之一。他和搭档雷纳斯·弗朗西斯赢得了五个赛段，并在最后一天领先，但他们在阿斯凡弯的双重爆胎损失了近八分钟。他们在最后阶段前退赛，Puma Rally1队友Grégoire Munster和Josh McErlean分别升至第八和第九，Oliver Solberg则完成前十名。

2026年，国际汽联世界拉力锦标赛将带来更精彩的比赛，将于1月22日至25日在蒙特卡洛拉力赛中拉开帷幕。

*结果待国际汽联确认