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新能源车怕原材料“卡脖子”?南京落地新材料项目破局


不少朋友都会疑惑,新能源车技术越来越成熟,为啥供应链还容易被原材料左右?大家看车只关注续航、电池,很少留意车子里面不起眼的塑料管件。10月15日,南京江北新区正式签约扬子石化长链尼龙产业链项目,刚好把这个容易被忽略的短板补上。

最近几年,国内各个城市都在抢新能源项目,我们能看到两个很明显的行业现状。
第一,新能源车的安全稳定,不单单依靠电池。车辆电池冷却管路、电池周边的小件结构件,普通塑料扛不住高低温变化,接触冷却液、机油容易变形老化。长链尼龙这种特种材料,就能解决这类难题,保障三电系统稳定工作。
第二,这类高端工程塑料,过去国内很多零部件企业需要外购。一旦供货渠道紧张,原材料涨价,零部件成本就会上涨,最终成本压力会传递到车企和买车的普通人身上。
第三,国家现在推动传统化工转型,不再只生产基础化工原料,鼓励企业研发高附加值新材料,搭建本土完整产业链,提升产业自主保障能力。

这次签约的扬子石化长链尼龙项目,落户在江北新区新材料科技园。长链尼龙属于高端聚酰胺,通俗来讲韧性强、耐低温、不容易吸水,碰到油料和冷却液,尺寸也不容易发生变化。
在新能源车上,它主要用来制作电池热管理冷却管路、流体输送管件、电池周边结构件。除了新能源车之外,高端装备制造领域,也会大量使用这种特种材料。
这个项目是中石化布局新材料新赛道的重点工程。按照双方规划,十五五期间,扬子石化和江北新区继续深化合作,重点布局精细化学品、高端化工新材料,推动本地石化产业向着高端、智能、绿色方向升级。
江北新区还专门组建专项服务专班,全程跟进项目审批、建设推进,做好各类配套保障。项目建成投产后,能够补齐南京区域高端工程塑料缺口,提升新能源上游材料本地配套能力,降低下游企业对外采购的依赖。

很多人以为,新材料工厂落地,只是新增一条生产线,和普通老百姓没有关系。其实并不是;千万不要盲目觉得,只有整车厂、动力电池项目,才算是新能源产业利好。


产业链就像盖房子,整车、电池是墙面屋顶,长链尼龙这类基础材料就是地基。本土实现量产之后,原材料供货会更加稳定,省去长途运输的额外开销,零部件生产成本有机会稳住。长期来看,有助于抑制新能源车终端售价大幅波动。新材料项目落地,还会吸引上下游配套企业入驻,增加当地就业岗位,带动区域经济增长。

很多人以为,只要是石化项目,就一定会带来污染,传统化工转型做新材料只会加重环境负担。其实并不是;千万不要盲目认为化工项目环保很难达标。

如今新建高端化工项目,环保准入门槛设置得很高。项目在图纸设计阶段,就要同步配套节能减排方案,走绿色化工路线。本次项目不是扩大低端化工产能,而是依托现有石化产业基础,转向高附加值新材料产品,废气、废水处理都严格按照现行规范执行。

很多人以为,地方搞新能源产业,引进工厂数量越多,产业实力就越强。其实并不是;千万不要盲目跟风只上马组装类项目,只拼数量不补上游,后果得不偿失。

单纯引进电池组装、整车装配工厂,上游所有原材料都要外地采购。一旦原材料涨价、物流受阻,整条生产线都会被动减产甚至停工。只靠组装环节,产业链根基薄弱,抵御市场波动的能力很差。

地方想要稳健布局新能源产业链,可以参考这几条简单好用的实操思路。
第一,产业布局要兼顾上下游,不能只盯着终端组装项目。整车、电池项目曝光度高,但上游基础材料,才是产业稳定运行的核心。有产业基础的地区,可以优先引进高端工程塑料、特种原料项目,夯实产业链根基。
第二,盘活本地已有的产业资源,就地升级改造。江北新区本身就拥有成熟的石化产业底子,不用从零起步搭建新材料产业,依托扬子石化现有基础延链补链,落地成本更低,项目推进速度更快。
第三,前置配套服务,成立专项服务小组。项目前期审批、用地保障、建设阶段遇到的难题,专班持续协调处理,简化企业办事流程,加快项目开工、投产节奏。
第四,产业招商守住绿色底线。引进新材料项目,提前核查环保方案,优先选择低排放、高附加值的产品方向,产业发展和生态保护同步推进。

我们看两个产业真实案例,更容易看懂其中差别。
正面案例:国内南方一座重点发展新能源的城市,早些年集中引进电池组装工厂。运营一段时间后发现,电池冷却管件的特种材料,需要远距离采购。原材料价格一上涨,零部件成本跟着上浮。当地及时调整招商思路,引进特种尼龙、高分子材料项目。上游材料实现本地供应之后,供应链稳定性明显提升,零部件企业成本波动大幅减小。

反面案例:有一座城市,看到新能源热度很高,集中引进整车组装项目。但是本地没有配套材料、零部件产业链,全部依靠外部输送原材料。一旦原材料涨价、运输受阻,工厂生产节奏就被打乱,企业经营压力持续变大,产业很难长期稳定发展。

总的来说,南京江北新区这次签约长链尼龙项目,不是单独建设一座工厂,而是补齐新能源上游材料短板的关键一步。依托本土石化优势搭建完整长链尼龙产业链,既能完善区域新能源材料配套体系,推动传统化工向新材料赛道转型,还能稳定供应链、带动就业。新能源产业比拼,不只是比拼电池和整车技术,上游基础材料的本土配套能力,会慢慢成为各地产业竞争的关键点。

你觉得接下来国内各地,会不会持续加大新能源上游新材料项目布局?欢迎在评论区说说你的看法。

免责声明:本文仅为产业资讯科普分享,不构成投资、置业建议,项目开工投产时间以官方公示为准。
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