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神舟二十号飞船回来了!返回舱成功着陆,舷窗情况如何?

在太空中停留了近9个月的神舟二十号飞船终于回来了!据新华网等媒体1月19日报道,神舟二十号飞船返回舱已经于当日早晨在东风

在太空中停留了近9个月的神舟二十号飞船终于回来了!据新华网等媒体1月19日报道,神舟二十号飞船返回舱已经于当日早晨在东风着陆场成功着陆。

神舟二十号飞船是2025年4月24日发射升空的,原计划2025年11月5日返回,后来因为返回舱舷窗出现问题,推迟了返回时间,最终在2026年1月19日9时34分,以无人状态在东风着陆场成功着陆,返回舱外观总体正常,舱内下行的物品状态也良好。

2025年11月初,神舟二十号乘组在返回前例行检查时,发现返回舱舷窗边缘存在三角形异常痕迹。

初期无法确定该痕迹是否为裂纹,乘组随即从不同角度、不同光照条件下对痕迹进行拍摄,同时借助空间站机械臂搭载的摄像机从舱外辅助拍摄,将所有影像资料同步传回地面。

地面组织了国内十多个玻璃相关行业的专家,联合研判该痕迹情况,最终确认这是贯穿性裂纹,从玻璃内表面延伸至外表面,裂纹尺寸约十几毫米。

专家初步判断,裂纹由空间微小碎片撞击导致,碎片尺寸可能不足1毫米,但因太空中飞行速度极快,产生的冲击力足以撞出裂纹。

在确认裂纹情况后不到12小时,任务总指挥部综合评估安全风险,决定推迟神舟二十号的返回任务。

作出该决策的核心考量,是载人航天任务需优先保障航天员绝对安全,这一贯穿性裂纹虽仅出现在舷窗最外层,但评估显示会对返回安全构成潜在威胁,不满足载人安全返回的条件。

因此,2025年11月14日,神舟二十号乘组搭乘神舟二十一号飞船安全返回地球,神舟二十号则留轨等待后续处置。

神舟二十号返回舱的舷窗为三层复合玻璃结构,最外层是防热玻璃,主要作用是返回大气层时抵御超过1000摄氏度的高温烧蚀,保护内层玻璃不受损毁;

中间层和内层均为强化玻璃,核心功能是维持舱内气密性、承受舱体压力,保障舱内环境适配人员生存。

此次出现裂纹的正是最外层防热玻璃,中间层和内层经当时检查确认完好,但外层裂纹在返回过程中,可能因高温气流冲刷发生扩展,甚至导致外层玻璃破损,进而影响飞船气动外形与姿态控制,还可能使中间层、内层直接暴露在高温高压环境中,提升安全风险。

由于返回舱需保持光滑气动外形以实现平稳返回,无法在舱外实施补丁等维修操作,工程团队经多轮论证后,最终确定采用舱内加固的处置方案。

2025年11月25日,神舟二十二号飞船应急发射,将专用舷窗裂纹处置装置运送至空间站,随后由航天员在神舟二十号返回舱内完成装置安装,该装置可有效提升返回过程中的防热与密封性能,降低安全风险。

2025年12月9日,神舟二十一号乘组借道出舱活动,使用舱外高清相机对神舟二十号返回舱舷窗进行近距离拍摄,进一步核实裂纹状态,为后续返回方案优化提供了更精准的依据。

2026年1月19日0时23分,神舟二十号飞船撤离空间站,开启无人返回任务,此次采用五圈快速返回模式。

整个返回过程中,飞船按预设程序完成点火制动、进入大气层、展开降落伞等系列操作,最终平稳着陆于东风着陆场。

着陆后,现场工作人员第一时间开展检查,确认返回舱外观总体正常、舱内物品完好,这表明舱内加固装置发挥了预期作用,三层舷窗的冗余保障设计有效生效。

虽外层存在裂纹,但中间层、内层始终保持完好,确保了返回舱的安全。

可能有人会疑问,飞船能否取消舷窗,避免被碎片撞击损坏。

事实上,舷窗是飞船必备组件,无法取消。

首先,航天员在发射与返回阶段,需通过舷窗观察外界环境,比如返回着陆后,需借助舷窗判断着陆区域是否安全,是否处于山坡、峡谷等复杂地形,避免因盲目操作引发二次风险;

其次,若飞船自动姿态控制系统出现故障,航天员可通过舷窗观察地球与星空的位置关系,手动操控飞船恢复稳定姿态,这是保障飞行安全的最后一道人工防线。

此次神舟二十号舷窗裂纹事件的成功处置,为中国航天积累了应对空间碎片撞击的宝贵经验。

中国航天科技集团相关专家已明确后续改进方向:一方面强化舷窗结构强度,提升其抵御空间碎片撞击的能力;

另一方面升级空间碎片监测系统,对大尺寸、中尺寸碎片,主要通过调整飞船轨道实现规避,对微小碎片,则依靠舷窗自身结构强度抵御,进一步提升飞船在太空环境中的安全冗余。

神舟二十号在轨驻留时长达270天,验证了飞船在轨停靠9个月的适配能力;此次带伤返回任务的成功,同时验证了我国空间站在极端工况下的应急处置能力。

整个过程中,从裂纹发现、风险评估、方案调整,到航天员换乘返回、应急发射运送加固装置,再到最终无人返回着陆,每一步均基于严格的科学评估与精准操作,

所有决策均依托真实监测数据与专家研判,全程将安全作为核心原则,这也是中国载人航天长期保持安全稳定运行的重要基础。

通过此次事件,可清晰了解到太空飞行存在一定风险,空间碎片是主要风险因素之一,而中国航天团队具备应对此类风险的技术能力与处置经验,能够保障航天员安全与任务顺利实施。

后续随着技术持续迭代优化,飞船安全性能将进一步提升,为后续各类太空探索任务奠定坚实基础。

参考文献:

1.央视新闻-2026-01-19——《神舟二十号飞船安全顺利返回东风着陆场》