说起MONA，很多人脑子里的印象还是小鹏那个走量的入门系列，价格亲民，主打年轻人第一台车。可这次曝光的MONA L05，车长4870毫米，轴距2940毫米，比自家定位更高的G6还要大出一截。
G6的数据是长4771毫米、宽1920毫米、高1650毫米，轴距2890毫米。L05长了将近10厘米，宽了1厘米，轴距多出5厘米，只有车高稍微矮一点。放在一起看，反倒是这台"入门款"更像大哥。
10月13日，数码博主"数码闲聊站"放出了L05的外观视频，顺带透露了几项配置：双层夹胶玻璃、全景天窗配电动遮阳帘，后排还有一块吸顶屏。

这几样东西凑在一起，意思就很明白了。夹胶玻璃管的是高速上的风噪和胎噪，遮阳帘管的是夏天晒、冬天冷，吸顶屏管的是后排孩子坐不住。没有一项是拿来秀科技的，全是给一家人出门准备的。
这跟小鹏过去的路子不太一样。早些年小鹏给人的感觉是智驾、语音、各种黑科技，车主多是爱尝鲜的年轻人。现在MONA L05把力气花在静音和后排舒适上，说明小鹏也看清了，真正掏钱买中型SUV的，大多是要接送孩子、带老人出门的家庭。这些人对智驾有兴趣，但更在意的是车里安不安静、后排宽不宽敞、孩子在后面有没有东西可看。

动力上，L05给了纯电和增程两个版本。纯电版续航能到660公里，增程版电机功率249马力，单速变速箱。增程这个选项也挺关键，很多家庭只有一个车位、老家充电不方便，有了增程，过年回老家就不用算着电量提心吊胆。

内饰从之前的谍照看，沿用了L03那一套，环抱式座舱，两辐方向盘，一块悬浮中控屏，中间是造型有点特别的中央岛台，带无线充电。没有大改，但够用。
真正值得琢磨的是价格。MONA这个系列本来就是冲着性价比去的，如果L05的定价落在G6下面，车却比G6大、配置还往家用上堆，那想买G6的人很可能会先去看一眼L05。这算是小鹏主动拿新车挤老车，宁可自己内部换血，也不想把这块市场让给别人。

现在二十万上下的中型SUV，几乎每家都在拼空间、拼冰箱彩电大沙发。L05能不能站住，最后还得看定价和实际质感，光靠参数表上的几厘米，说服不了精打细算的家庭用户。
如果L05价格比G6便宜，尺寸更大、配置更偏家用，你会选它，还是更看重G6的品牌定位？