如果预算 25 万买纯电 SUV ，想要满足我这种打工人的日常通勤省钱需求，既又要能在周末带着全家人舒舒服服地出门。直到我深度试驾了乐道 L60 长续航版，才发现它或许就是很多家庭在找的 “全能型选手”，今天就从实际用车场景出发，聊聊它到底能不能解决咱们的选车焦虑。蔚来子品牌的乐道L60，它不仅拥有蔚来造车10年的技术底座加持，也能从其长期打造的体系力中获益。同时，得益于三电自研和900V架构，L60在核心指标之一的“能耗”上甚至大幅优于蔚来的部分车型。先来说说价格方面，定位为中型SUV的2025款乐道L60的厂商指导价为20.69-25.59万元，BaaS方案价格14.99-16.99万元，并且全系车型均采用了全域900V高压系统，所以我们觉得2025款乐道L60在中型SUV市场中还是挺实惠的。今天就来跟大伙儿聊聊乐道L60 2025款740长续航版，到底怎么样？
外观设计方面：乐道L60的外观还是很有辨识度的，非常年轻、运动，大掀背的车尾更是其外观的最大亮点。大掀背的设计，不仅让车辆有轿跑的感觉，也无形中增加了后备厢的空间。整体造型时尚且大气，没有过多复杂的线条，却处处透露着精致与大气。其中，封闭式前格栅配合左右两侧造型犀利的前灯组，营造户一种科技感十足的视觉感受，灯组内则采用了LED光源，不仅亮度高，而且照明效果出色，在夜间行驶时，能够清晰地照亮道路给我一种满满的安全感。车身侧面，可以看出乐道L60车身流畅且舒展，一条微微上扬的腰线贯穿整个车身，让整车呈现出前低后高的俯冲姿态，而隐藏式门把手设计不仅提升了整车的风阻系数，还能在一定程度上提升科技感。配备了19英寸铝合金轮圈以及245/50 R19的前后轮圈规格。乐道L60的车尾设计简洁，配备细长造型分体式尾灯，正中为乐道品牌标识和“ONVO”英文标识。该车采用掀背式尾门，还加入了“小鸭尾”设计。除此之外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后营造出了不错的视觉美感，而两侧修长的后尾灯设计非常醒目，而点亮之后具有不错的辨识度，下方棱角分明的后保险杠采用了黑色材质才行，细节上加入了银色饰条进行装饰，让整车看起来更加运动。
内饰方面：坐进车内，就能感受到它对 家用舒适的用心。新款乐道L60新增月榕棕和云缦米两种内饰颜色，并搭配大理石纹理饰板。中控台上几乎看不到物理按键，大部分功能都集中在 17.2 英寸的 3K 悬浮屏上，屏幕分辨率很高，就算阳光直射也能看清，孩子在后排指着屏幕认图标都没问题。车机用的是 Coconut 椰子系统，搭配高通骁龙 8295 芯片，24G 运行内存让操作特别流畅 —— 之前试过朋友的车，点开 3D 车控要等两三秒，而乐道 L60 不管是滑动菜单还是切换功能，都跟用手机一样顺手。车内触手可及的地方都是软质材料包裹，中控台、车门板还搭配了细腻的缝线工艺，细节感拉满，而且车内的用料都是环保材质，坐进去几乎没有异味，这一点对于家用车来说太重要了，尤其是有老人和孩子的家庭，健康永远是最重要的。
座椅的体验必须重点夸，采用了高品质的NAPPA真皮材质，主副驾都支持电动8向调节+腰部支撑，还配备了加热、通风功能，冬天坐上去不冰屁股，夏天开车也不会闷汗，我开了一整天，腰部和腿部都没有明显的疲劳感，包裹性和支撑性都恰到好处。新款乐道L60还会提供8英寸后排液晶屏、全景天幕、1600万色环舱氛围灯、18扬声器音响系统、7.1.4杜比全景声、360度全景影像等。另外，新款乐道L60还将标配隐藏式ETC（此前为选装）以及全舱屏幕防蓝光功能，还可选装后排右侧折叠小桌板。
蔚来乐道 L60的长宽高分别为 4828mm、1930mm、1616mm，轴距达 2950mm。与同级别热门车型特斯拉 Model Y 相比，除车身高度稍低外，其他尺寸数据均更具优势，出色的轴距，为车内带来了极为宽敞的空间。我身高178cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多的余量，腿部空间也很充裕，长时间开车不会觉得压抑。后排空间更是惊喜，三个身高180cm 以上的成年男性同时乘坐不会明显拥挤，中间乘客的腿部也不会因为传动轴而受到影响。后排座椅的靠背角度可以调节，长途出行时可以调整到更舒适的姿势，家里老人和孩子坐久了也不会觉得累。即使三个身高 1 米 8 的成年人坐在后排，腿膝部空间也能达到 160mm，头部有效空间达 1010mm，舒适度有很好的保障。不仅如此宽敞的车身尺寸也为后备厢提供了充足的装载空间，能够轻松装下 2 个 28 寸、2 个 24 寸和 1 个 20 寸行李箱，充分满足全家出行的需求。另外车载大冰箱的加入，也为夏季出行提供更舒适的环境。
动力与续航方面：乐道L60 2025款740km长续航版，一脚电门下去，后驱单电机240kW（326马力）的动力瞬间爆发，峰值扭矩305N·m，百公里加速只要5.9秒。就这爆发力，红绿灯起步时，旁边那些想“加塞”的油车只能看着我的尾灯吃灰，眨眼的功夫，车就已经窜出去了。我知道很多朋友对纯电车还是心存顾虑，尤其是到了冬天，续航打折、充电慢，那叫一个头疼，这点我在上次出差，也是深有体会了，大冷天在外面排队等充电，寒风呼呼地吹，那种滋味谁受得了？不过，乐道L60在这方面确实给了我惊喜。这款车全域900V高压平台，用的是碳化硅电驱模块，CLTC工况综合效率非常高，CLTC纯电续航里程能达到740km，搭载的是85kWh三元锂电池包，百公里电耗低至11.9kWh。快充0.42小时就能把电池从10%充到80%。无论是日常上下班、接送孩子，还是周末短途出游，这样的续航能力都能轻松覆盖，彻底打消日常出行的续航顾虑。
补能方面，乐道共享蔚来的换电网络，覆盖“9纵11横”主干高速公路网络，连通全国550个城市，平均每约180-200公里高速公路就有一座换电站。更关键的是换电速度，全程自动化操作，不用下车，约3分钟就能满电出发，比加油还方便，哪怕遇到暴雨暴雪等恶劣天气，也能在车内吹着空调完成补能，再也不用在寒风中排队等充电桩 。如果不想换电，它还支持900V高压平台快充，0.42小时就能从10%充到80%，日常通勤晚上回家慢充，长途出行换电快充灵活选，补能焦虑彻底拜拜。根据中国汽车流通协会发布的最新数据，乐道L60系列以71.9%的一年保值率，登顶纯电中型SUV保值率前列，超过了特斯拉Model Y等热门车型。能有这样的成绩，换电模式功不可没——二手车交易时，无需考量电池衰减情况，车辆残值更稳定，消费者未来换车时能卖出更高的价格。上市以来，乐道L60系列累计收获超7万用户的信赖，连续多个月稳居20-30万纯电SUV细分市场前列，这样的市场表现也从侧面印证了其产品实力和可靠性。
安全性能方面：蔚来乐道L60获得中汽中心C-NCAP最新版五星评级的纯电车型，2024版中国绿色汽车评价规程C-GCAP五星车型、中国汽车技术研究中心NESTA整车消防六维电安全的权威认证；车身安全方面，钢铝混合双舱车身架构，关键部位采用2000MPa钢，全车高强钢+铝合金占比达86%，车身抗扭强度远超行业标准。前防撞梁覆盖宽度达83%，有效提升正面碰撞吸能表现。电池安全方面，碰撞后电池24小时不燃烧：电池采用“盘式结构+铝合金壳体”，大幅优于国标的碰撞后5分钟不燃烧的要求，实测达成“24小时不燃”，极限防护是国家标准的288倍。
辅助驾驶方面：配备了11个车外摄像头、前向探测距离达到687m，2个车内摄像头，12个超声波雷达、1个毫米波雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为驾驶者操控提供了强大的数据支持。它全系标配L2级辅助驾驶功能，比如定速巡航系统，提前设定好速度和跟车距离，在跑高速的时候能自动跟前车保持安全距离，前车加速它加速，前车减速它减速，完全不用自己频繁踩油门刹车，开长途轻松多了。
总体来看：无论是从购车成本、用车成本，还是安全性能、空间体验，亦或是补能便利性上，都表现出了极强的竞争力。如果你也在看20万级的纯电SUV，真心推荐你去试驾一下，乐道L60像是一个懂你冷暖、护你周全的伙伴。