跑高速最怕的不是开长途，而是半路堵上两小时，那滋味是真难受：车挪十米停三分钟，右脚在刹车和油门之间来回换，胳膊酸、腿麻、心里还烦躁，堵完这一趟，比开几百公里都累。但凡经历过的车主都有体会，同样是堵车，车子带T和不带T，开着的感觉差太远了！有人开着全程顺顺利利，有人油耗飙涨还总被加塞，不少人都直呼：当初选车光看参数，现在悔得肠子都青了！
现在的涡轮技术早不是以前那样了，再也不是开10万公里就容易出问题的娇气货，带T的涡轮增压和不带T的自然吸气，压根没有绝对的好坏。只是高速堵车这种走走停停的情况，把两款发动机的特点全放大了，差距才特别明显。今天就从实际开车感受聊聊，两者到底差在哪，也给准备买车的朋友提个醒：别光看车上的字母和参数，适合自己平时开车的情况，才是最重要的。
一、动力响应：带T跟车快，自吸开着稳不窜
高速堵车最窝火的事，就是看准空位想跟上前车，结果踩油门没反应，转眼就被旁边的车插了队。动力反应快不快，是带T和自吸最明显的区别。
（一）带T车型：轻点油门就有劲儿，跟车不费劲
1、现在市面上常见的1.4T、1.5T家用车，转速到1500转左右涡轮就开始工作，轻轻点一下油门，车子立马就有反应，就算低速慢慢挪，也是踩多少有多少，跟车、卡位置都特别顺手。
2、车多的时候不用深踩油门，就能跟上前面的节奏，不用担心油门慢半拍被加塞，脚下能掌控住，堵车也能少受点气。
（二）自吸车型：动力慢慢给，起步一点不突兀
1、1.6L、2.0L的自吸车，没有涡轮那股突然的劲儿，低转速时动力很柔和，一点一点往上走，起步、挪车都稳稳的，不会突然往前冲。
2、就算不小心踩深了油门，车子也是平稳提速，不会窜出去，就是想快速跟车、抢空位的时候，会感觉动力慢了一点。
二、油耗表现：别信理论省油，堵车才见真情况
很多人选带T的车，都是听说“小排量带T更省油”，这话在路况好的时候没毛病，但遇上高速堵车，这点优势就完全没了。
（一）带T车型：堵车时油耗飙得快，根本控不住
带T的车省油，只在高速路况好的时候，小排量能发挥出大动力，比如1.5T的车平顺开，油耗甚至比同级别2.0L的自吸车还低。
可一堵车就完了，车子一直怠速、低速挪，涡轮根本发挥不了作用，再加上频繁起步刹车，就算开车的人脚法再轻，油耗也会一路往上涨，不少车主说，堵两小时的油耗，比平时市区开还高。
（二）自吸车型：堵车油耗很稳，不用盯着表焦虑
自吸的发动机结构简单，不用给涡轮额外供油，低速的时候燃油烧得很稳定，不会因为走走停停就供油乱了套。
就算高速上堵两小时，油耗也不会大起大落，不用一直盯着仪表盘看，对于在意油价的普通人来说，这份稳当太重要了。
三、驾驶体验：带T考验脚法，自吸开着特省心
高速堵两小时，考验的不是开车技术，而是脚力和耐心，带T和自吸的车，开下来的疲劳感完全不一样。
（一）带T车型：油门得小心踩，全程绷着劲
带T的车那股突然的动力，堵车时反而成了麻烦，踩深一点车子就突然往前窜，轻则要急刹车，重则还可能蹭到前车；踩轻了又没动力，容易被加塞。全程右脚都得悬着，不停调油门力度，一点不敢松懈，堵完车腿麻脚酸是常事，精神也因为一直集中变得特别累。
（二）自吸车型：油门随便踩，开着一点不费劲
1、自吸车的动力一点一点来，油门特别好控制，就算是新手，轻点油门车子也能平稳挪，不用特意找踩油门的力度，也不用担心窜车。堵车时右脚能适当放松，不用一直绷着，就算跟车时间长，也不会觉得累，这种不用折腾的感觉，比一时的动力爽感实在多了。
四、车辆损耗：带T易积热，自吸开着更耐造
很多人只关注堵车时的开车感受，却忽略了发动机的负担，这也是老司机都说自吸车开不坏的真正原因。
（一）带T车型：发动机易发热，长期堵车易有损耗
带T的发动机靠压缩进气提动力，工作时本身就比自吸车热，堵车时车子不动，发动机舱的热量散不出去，再加上开着空调，水温、机油温度都会一直偏高。
现在的带T车虽然都有专门的冷却系统，短时间堵车没问题，但如果经常遇上这种情况，会加速发动机里橡胶零件的老化，机油也容易变质，后续养车的成本会更高。
（二）自吸车型：结构简单不积热，只是正常磨损
自吸车没有涡轮，排气很顺畅，发热量比带T车低很多，堵车时发动机温度一直正常，不会有额外的发热问题，工作状态特别稳定。
低速开的时候不用额外的冷却和保护，就算经常堵车，也只是正常的零件磨损，不会有额外的损耗，这也是很多自吸车开十几年，状态还很好的原因。
五、选车真心话：别盯字母看，匹配自己用车情况才重要
带T和自吸的车，从来没有绝对的好坏，抛开自己平时怎么开车谈选择，最后大概率会后悔。选车的关键，永远是适合自己的日常出行。
（一）优先选带T的情况
1、平时上班通勤路况好，早晚高峰不怎么堵车，跑高速基本一路畅通；
2、喜欢开车的爽感，超车、并线时想要动力足一点；
3、大多是一个人或两个人开车，对低速的平稳性要求不高。
（二）优先选自吸的情况
1、日常出行早晚高峰必堵，跑高速也经常遇上堵车，车子大多时候都是走走停停；
2、家里人一起坐车的时间多，常带老人孩子，看重乘坐的舒适性；3、买车预算有限，怕后续养车麻烦，想要一款省心、耐开的车。
（三）选车必做的试驾技巧
别只开4S店安排的路况好的路段，特意找一段城市里的拥堵路，低速跟车20分钟，亲身感受一下油门好不好控制、车子开着平不平顺，真实的开车感受，比任何评测和参数都靠谱。
高速堵车两小时，你更喜欢带T的敏捷，还是自吸的平稳？如果重新选车，你的选择会变吗？评论区说说你的真实感受！