最近身边好多朋友换车都在犯难：想选个大 SUV 带全家出门方便，又怕油耗太高养不起；想要进口车的品质，又觉得预算不够；看重配置丰富，可看来看去同价位车型总差那么点意思。结果就在大家犹豫的时候，现代汽车直接推出了一款重磅车型 —— 新一代帕里斯帝(图片|配置|询价)，综合优惠价 27.88 万起！

说实话，一开始我也没太当回事，直到去 4S 店实车体验后才发现，这台车简直是为家庭用户 “量身定做” 的。纯进口身份、2.5T 混动、超大空间，关键配置还全到让人惊喜，今天就用大白话跟大家好好聊聊，为啥说这台车能让汉兰达感受到竞争压力。

咱选家用 SUV，第一眼肯定看外观，毕竟开出去既得让自己满意，也得撑得起场面。新一代帕里斯帝(品技术)在这方面，真的做到了 “老少通吃”。

要是你见过老款帕里斯帝(用车口碑)，就知道新款在前脸上做了不少升级。超大的盾形进气格栅，看着就特别稳重，尤其是顶配的鉴赏家版，格栅上还加了蜂窝状的镀铬条，阳光底下亮晶晶的，比同价位那些 “塑料感” 强的车高级多了。

两侧的大灯也很有讲究，是那种 FULL LED 的投射灯，晚上开车亮度特别够，而且还藏了个小设计 —— 日间行车灯和转向灯是连在一起的，点亮的时候像流水一样，比普通的灯泡看着有科技感多了。实用的是那个主动式进气格栅，冬天发动机热得快，夏天还能帮着散热，不用自己手动调，车会自己搞定，特别省心。

买中大型 SUV，尺寸绝对是硬指标。新一代帕里斯帝车长超过 5 米，轴距更是到了 2970 毫米，比老款还长了 70 毫米。可能大家对数字没概念，简单说，就是你站在车旁边，会明显觉得这台车 “很壮实”，而且长轴距直接能让后排空间变宽敞，这点后面咱们细说。

轮毂方面也分版本，入门的豪华版是 18 英寸的，日常用完全够；尊贵版能选 20 英寸的，看着更大气；顶配直接上 21 英寸的大轮毂，搭配宽轮胎，从侧面看特别有力量感。另外，外后视镜不仅能电动折叠，还带转向灯，停车的时候不怕被刮，上下车的时候还有迎宾灯，晚上开车门会在地上照出光，仪式感拉满。

尾部设计跟前脸呼应得很好，贯穿式的尾灯是现在的流行趋势，晚上点亮后像一条光带，老远就能认出这是帕里斯帝。尾翼也不是样子货，能帮着减少风阻，高速开着更稳。

后保险杠下面加了银色护板，不仅好看，还能防止刮蹭，比如有时候停车没注意，蹭到马路牙子也不怕把车漆刮掉。颜色方面选择也多，除了常见的白色、黑色，还有星海蓝、翡翠绿这些特别的颜色，尤其是翡翠绿，只有顶配才有，开出去不容易撞款。

对于家用车来说，动力好不好，关键看三点：够不够用、费不费油、开着舒不舒服。新一代帕里斯帝用的 2.5T 混动系统，把这三点都解决了。

可能有人会问，混动车型是不是动力弱？那你可就错了。这套 2.5T + 双电机的组合，综合马力能到 334 匹，比老款 3.5L 的发动机还强 19%。日常开的时候，起步特别轻快，不会有肉的感觉，就算满载 7 个人，再开着空调，加速也很顺畅。

我专门试过高速超车，当时车速 100 公里 / 小时，深踩油门后，动力马上就来，超车过程特别干脆，不会有 “力不从心” 的情况。而且变速箱是 6AT 的，换挡的时候完全感觉不到顿挫，比有些双离合变速箱舒服多了，新手开也不会觉得难上手。

家用车很在意的就是油耗，毕竟加油钱是长期开销。新一代帕里斯帝两驱版的 WLTC 综合油耗才 6.97L/100km，四驱版也才 7.84L。可能大家对这个数字没概念，我给大家算笔账：现在 92 号汽油大概 8 块钱一升，两驱版一公里油费也就 5 毛多，比打车还便宜。

而且油箱有 72 升大，加满油能跑 1000 公里以上。我之前从北京开车去济南，全程差不多 500 公里，去的时候加满油，到地方后还剩一半多，来回都不用加油，对于经常长途自驾的家庭来说，真的太方便了，不用老想着找加油站。

对比一下汉兰达混动，它的油耗大概 7.5L/100km，比帕里斯帝还高，而且动力还没帕里斯帝强，这么看帕里斯帝的优势就很明显了。

除了动力和油耗，驾驶质感也很重要。新一代帕里斯帝有个 e-Motion Drive 智能驱动系统，过减速带的时候特别明显，车身不会颠得厉害，坐在后排的人也不会觉得晃。我之前带父母出门，他们都说比家里之前的车舒服，不会觉得颠得腰疼。

方向盘也很好操控，低速的时候很轻，女生停车也不费劲；高速的时候会变沉，开着更稳，不会有 “发飘” 的感觉。另外，四驱版还有多地形模式，下雨天或者走点烂路的时候，切换到相应模式，车会更稳，不用担心打滑。

买中大型 SUV，空间绝对是核心需求。新一代帕里斯帝的空间，真的能让你惊喜。

新车有 6 座和 7 座两种布局，6 座是 2+2+2 的形式，7 座是 2+3+2。如果你家里人不多，或者经常需要商务接待，选 6 座准没错，第二排是两个独立座椅，中间有过道，上下第三排特别方便，而且座椅还能调节，坐着跟头等舱似的。

要是家里有两个孩子，或者经常带老人出门，7 座就更实用了。关键是这个 7 座的第三排，终于不是 “摆设” 了！我身高 175cm，坐在第三排，膝盖离前排座椅还有一拳距离，头部空间也够，不会觉得挤得慌。之前坐过不少 7 座 SUV，第三排要么腿伸不开，要么顶头，帕里斯帝这点真的做得好。

而且选 6 座也不贵，在尊贵版和鉴赏家版基础上加 4500 块钱就行，还能多拿手动侧遮阳帘，夏天后排晒不到太阳，特别实用。

要说帕里斯帝在配置上很用心的地方，就是座椅配置了。顶配的鉴赏家版用的是 NAPPA 真皮座椅，摸着手感特别软，跟家里的真皮沙发似的，透气性也很好，夏天坐久了也不会觉得闷。

第一排座椅不仅能加热、通风，还有按摩功能！我上次开了 4 个小时高速，开着按摩功能，到地方后腰一点都不酸。驾驶座能 18 向电动调节，不管你是高是矮，都能找到舒服的坐姿，这点对经常开车的人来说太重要了。

更让人意外的是，第二排也有加热、通风和按摩，还能一键躺倒，按下按钮后，座椅会自动调节到舒服的角度，长途坐车的时候能躺着休息，比坐飞机经济舱还舒服。第三排也有加热功能，冬天坐后面也不会觉得冷，这点很多同价位车型都做不到。

除了乘坐空间，储物空间也很关键。中控台下面的扶手箱特别大，能装下 12 瓶矿泉水，而且里面还有 UV-C 杀菌功能，把手机、孩子的奶瓶放进去，能自动消毒，有孩子的家庭肯定觉得实用。

门板上的储物格是分层的，上面能放手机、钥匙，下面能放保温杯、折叠伞，特别整齐。第二排座椅两边还有隐藏式杯架，放杯子不会占地方。

后备厢空间也很灵活，7 座状态下，放几个登机箱没问题；放倒第三排后，能装下婴儿车、露营装备；要是把第二、三排都放倒，能形成 2 米长的平整空间，甚至能当 “小床” 用，出去露营的时候特别方便。而且后备厢侧面有按钮，能一键折叠座椅，不用费劲手动搬，女生也能轻松操作。

现在买车，智能配置和安全性能也不能少，新一代帕里斯帝在这方面也没让人失望。

车内很显眼的就是双 12.3 英寸的连屏，一个是仪表盘，一个是中控屏，看着特别有科技感。仪表盘能显示导航、油耗等信息，不用低头看中控屏，开车更安全。中控屏反应很快，不会卡顿，支持 CarPlay 和 CarLife，手机连上车后，能直接在屏幕上用导航、听音乐。

语音控制也很好用，说一句 “你好，现代”，就能控制空调、导航、音乐，比如你说 “把空调调到 24 度”，车就会自动调节，不用手动操作，开车的时候特别方便。而且系统还能 OTA 升级，以后有新功能，不用去 4S 店，在家就能更新。

顶配车型还有 14 个 BOSE 扬声器，音质特别好，放首歌跟在 KTV 似的。而且车内隔音做得也不错，高速开 120 公里 / 小时，车内也很安静，能清楚地跟后排乘客说话，不用扯着嗓子喊。

帕里斯帝的很多小配置，用起来特别贴心。比如智能电动尾门，手里提着购物袋的时候，用脚在保险杠下面扫一下，尾门就会自动打开，不用放下东西再开门，特别方便。

方向盘能加热，冬天开车的时候，不用再握着凉凉的方向盘，很快就能暖和起来。全车有 6 个 Type-C 充电口，每个座位的人都能给手机充电，而且还有无线充电板，手机放上去就能充电，不用插线，特别整洁。

还有个 “停驻模式” 特别好用，夏天在学校门口等孩子放学的时候，车熄火后不用启动发动机，就能开空调、听音乐，不会有尾气，也不会浪费油，坐在车里特别舒服。

安全绝对是家用车的重中之重。新一代帕里斯帝车身用了 70% 以上的高强度钢材，关键部位还用了热成型钢，就像给车穿了一层 “铠甲”，万一发生碰撞，能更好地保护车内人员。

被动安全方面，全车有 10 个安全气囊，除了常见的前排双气囊、侧气囊，还有前排中央气囊，能防止碰撞时主副驾之间互相撞到，这点在同价位车型里比较少见。

主动安全配置也很全面，Hyundai SmartSense 智能安全系统包含了 20 多项功能。比如高速公路驾驶辅助，能自动跟车、保持车道居中，还能自动变道，长途开车的时候能减轻不少疲劳。前方防撞辅助系统能识别行人、自行车，还有交叉路口的来车，万一有危险，会提前预警，还能自动刹车，避免事故发生。

还有安全下车辅助，停车后如果后方有车过来，会提醒乘客不要开门，防止开门的时候撞到后面的车，对新手或者家里有孩子的人来说，特别实用。360 度全景影像也很清晰，停车的时候能看到周围的情况，不用担心蹭到别的车。

可能有人会问，同价位的汉兰达、途昂，跟帕里斯帝比怎么样？咱们就好好对比一下。

汉兰达混动起售价 26.88 万，比帕里斯帝便宜 1 万，但尺寸比帕里斯帝小，轴距只有 2850 毫米，比帕里斯帝短 120 毫米，不管是乘坐空间还是储物空间，都比不上帕里斯帝。

配置方面，汉兰达混动只有中高配才有座椅加热，而帕里斯帝入门版就有前排座椅加热、双天窗。汉兰达全系都没有后排按摩、第三排加热，这些配置帕里斯帝都有。而且帕里斯帝是纯进口，制造标准和品控都比国产汉兰达高，开着更放心。

途昂 380TSI 起售价 32.5 万，比帕里斯帝贵 4 万多，而且是 2.0T 燃油发动机，油耗 9.2L/100km，比帕里斯帝高不少，长期开下来，油费会多花很多。

虽然途昂尺寸跟帕里斯帝差不多，但第三排座椅没有加热功能，舒适性不如帕里斯帝。而且途昂用的是双离合变速箱，低速的时候偶尔会有顿挫，帕里斯帝的 6AT 变速箱就很平顺，开着更舒服。

市面上其他进口中大型 SUV，起售价基本都在 40 万以上，而帕里斯帝 27.88 万起，降低了进口 SUV 的购车门槛。就算跟售价相近的进口车型比，帕里斯帝的配置也更丰富，比如同级车型大多只有 8 个扬声器，帕里斯帝顶配就有 14 个 BOSE 扬声器，还有后排按摩、第三排加热这些配置，性价比真的太高了。

新一代帕里斯帝有三个版本：豪华版、尊贵版、鉴赏家版，每个版本适合不同的人群，咱们一个个说。

要是你预算有限，平时就一家三口用，豪华版绝对够用。2.5T 混动 + 前驱，油耗低，动力也够；18 英寸轮毂、双 12.3 英寸连屏、前排座椅加热、三区自动空调这些实用配置都有；安全方面也有基础的智能辅助功能，日常开车足够安全。

这个版本性价比很高，27.88 万就能拿下进口中大型 SUV，不管是日常通勤还是周末带家人出游，都能满足需求。

要是你经常带老人孩子出门，或者对配置有更高要求，尊贵版更合适。比豪华版多了四驱系统，下雨天、走烂路更稳；第二排有通风和电动调节，夏天坐后排也不会觉得闷；还多了 360 度全景影像、HUD 抬头显示、手机无线充电，用起来更方便；安全系统也升级到了完整的 SmartSense 功能，开车更放心。

而且尊贵版能选 6 座布局，加 4500 块钱就行，家里人多或者需要商务接待，选 6 座更合适。

要是你想追求更好的体验，那就选鉴赏家版。外观有专属套件和 21 英寸轮毂，看着更高级；内饰用 NAPPA 真皮和高级木纹装饰，摸着手感好，看着也有档次；座椅有零重力功能和前排按摩，长途开车更舒服；还有 14 个 BOSE 扬声器、车内指纹识别、远程智能泊车这些高端配置，科技感和豪华感都拉满。

专属的翡翠绿颜色也只有这个版本有，开出去特别有面子，适合追求品质的用户。

总的来说，新一代帕里斯帝真的是为家庭用户量身打造的 SUV：27.88 万起的价格，就能拿下纯进口、2.5T 混动、超大空间、配置丰富的车型，不管是空间、动力、油耗，还是智能安全配置，都能满足家庭用户的需求。

如果你正在找一台能兼顾日常通勤、全家出游，还不用花太多钱的中大型 SUV，新一代帕里斯帝绝对值得去 4S 店试试，相信你体验过后，就知道它有多吸引人了！